German below:

In 2003, BMW showed the fifth generation of the 5 Series. It was a distinct design, lots of aluminum and before that, the very modern iDrive system. In 2005 the M5 of the E60 series came out. The last engine block of the M5 series that was able to achieve its power atmospherically.

Perhaps BMW already knew this; she built the 5.0-liter V10 block especially for the M5. Later the power source was also used in the M6. The block delivers a bizarre 507 HP and 520 Nm of torque. With this the business sedan goes in just 4.7 seconds to the 100 and 9.2 seconds later the 200. He put his predecessor with 'only' 400 HP in a dark shadow. The V10 block manages to get goose bumps on our arms, at 7750 rpm the 'M-funf' only applies to all 507 M-horses.

Our M5 comes from a collection and has barely been able to drive in, given the very low mileage. The E60 is very well maintained and is beautifully assembled. Besides the heated rear seat and night vision, this M5 is equipped with all options. The Individual interior (white leather, black Alcantara roof and wooden inlay on the dashboard) fits in perfectly. This M icon deserves to be locked in a lover's heart again!

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Im Jahr 2003 zeigte BMW die fünfte Generation des 5er. Es war ein eigenständiges Design, viel Aluminium und davor das sehr moderne iDrive-System. Im Jahr 2005 kam der M5 der E60-Serie heraus. Der letzte Motorblock der M5-Serie, der seine Leistung atmosphärisch entfalten konnte.

Vielleicht wusste BMW das schon; Sie baute den 5,0-Liter-V10-Block speziell für den M5. Später wurde die Stromquelle auch im M6 eingesetzt. Der Block liefert bizarre 507 PS und ein Drehmoment von 520 Nm. Damit geht die Business-Limousine in nur 4,7 Sekunden auf die 100 und 9,2 Sekunden später auf die 200 über. Er stellte seinen Vorgänger mit "nur" 400 PS in einen dunklen Schatten. Der V10-Block schafft es, Gänsehaut an unseren Armen zu bekommen, bei 7750 U / min gilt der 'M-Funf' nur für alle 507 M-Pferde.

Unser M5 stammt aus einer Sammlung und konnte aufgrund der sehr geringen Laufleistung kaum einfahren. Das E60 ist sehr gepflegt und ist sehr schön montiert. Neben dem beheizten Rücksitz und der Nachtsicht ist dieser M5 mit allen Optionen ausgestattet. Das Individual-Interieur (weißes Leder, schwarzes Alcantara-Dach und Holzeinlage am Armaturenbrett) fügt sich perfekt ein. Dieses M-Symbol verdient es, wieder im Herzen eines Liebhabers eingeschlossen zu werden!