On a oublié qu’au lendemain de la Seconde Guerre mondiale, BMW était une marque moribonde qui eut biendu mal à se relever. Vivotant sur ses motos et des modèles d’avant-guerre difficilement remis au goût du jour, la marque survécut grâce à la petite Isetta, construite sous licence, au début des années 1950, avant de lancer sa petite 700 à moteur arrière refroidi par air au salon de Francfort en septembre 1959. L’importateur BMW en Autriche, Wolfgang Denzel, avait fait réaliser une carrosserie spéciale en Italie par Giovanni Michelotti sur la base de l’Isetta 600 dont elle reprenait le châssis. Le moteur 2 cylindres à plat à l’arrière était emprunté à la moto R67. Devant l’accueil du public, BMW décida d’en lancer la production en série avec une carrosserie autoporteuse. Un cabriolet, construit par Baur à Stuttgart, vient épauler le coupé et la berline deux portes en 1961, tandis que la 700 devient LS en 1962, gagnant 32 cm en longueur (empattement porté à 2,28 m) et son moteur passant à 32 ch, puis 40 ch. 180 000 exemplaires toutes versions confondues auront été construits en sept années, permettant à la berline 1500 dévoilée en 1960 de remettre la marque sur les rails. Il s’agit de l’une des dernières BMW 700 cabriolet. Cette voiture bleu pastel complètement restaurée est aux mains du vendeur depuis plus de trente-cinq années. Sa capote est neuve et elle a toujours été stockée au sec dans une grange en Normandie depuis sa restauration il y a quinze ans maintenant. Elle fonctionne parfaitement. Sa facture d’achat et sa carte grise d’origine sont au nom de sa première propriétaire, Catherine Dorléac, alias Catherine Deneuve. Un pedigree dont aimeraient s’enorgueillir bien des modèles plus prestigieux. Cette attachante petite BMW à carrosserie Michelotti dans sa séduisante version cabriolet est d’autant plus désirable lorsqu’on sait qu'elle fut le moyen de locomotion d’une débutante devenue une star internationale.

This is one o f the latest BMW 700 convertibles. This completely restored pastel blue car has been in the hands o f the seller for over 35 years. Its hood is new, and it has always been dried stored in a barn in Normandy. It works per fectly. Its purchase invoice and its original registration document are in the name o f its first owner, Mrs, Catherine Dorléac, aka the great French actress Catherine Deneuve. What a pedigree! This cute BMW with Michelotti designed, in this attractive cabriolet version is now very desirable, especially when it is known that it was at the time, the means o f locomotion o f a beginner actress which soon became an international acclaimed star.