Ce véhicule sera vendu aux enchères lors de la vente d’automobiles de collection, organisée par l’étude AGUTTES le dimanche 30 novembre 2025 , à l'espace Champerret.

Le catalogue numérique et des informations complémentaires seront disponibles sous peu.

N’hésitez pas à nous contacter pour tout renseignement complémentaire.
[email protected]
06 68 36 26 22
01 47 45 93 01

This car will be sold by auction by AGUTTES Auction House, on the 30 of november 2025 at Espace Champerret.

The digital catalogue and additional information will be available shortly.

Please contact us for any further details.
[email protected]
+ 33 147 459 301
+ 33 668 362 648

1984 – ALPINA B7 TURBO

Carte grise française
French registration title

Châssis n° WAPB7TL014B710056

“Rarissime B7 Turbo 1, la numéro 56 sur 236 exemplaires”
“Extremely rare B7 Turbo 1, number 56 of 236 models”

- La Alpina B7 a été introduite en 1981 en prenant pour base la BMW Série 5. Cette berline 4-portes a été proposée en trois versions : Turbo, Turbo 1 et Turbo 3. Toutes partagent le même moteur, le bloc 6-cylindres M30. Modifié intégralement par Alpina et turbocompressé par une turbine KKK, le moteur développe 300 ch avec un couple phénoménal.
- La B7 ici présentée fut mise en circulation le 26 novembre 1984 à Toulouse, elle porte alors sa première immatriculation : 2000 US 31 (encore visible sur les vitrages). Utilisée par un chef d’entreprise pendant 4 ans, elle parcourt environ 70 000 km avant d’être revendue à un gendarme du département 82, qui la gardera 2 ans.
- S’en suivront deux autres propriétaires, toujours passionnés et très soigneux sur son entretien (un important dossier de factures est à consulter). On pourra noter qu’une boite de vitesses fut changée dans le passé et une porte repeinte.
- Le propriétaire actuel en fait l’acquisition il y a quelques années dans la région Centre alors que la B7 repose dans une collection avec beaucoup de BMW ; il en devient le 4e propriétaire. Il n’aura de cesse d’entretenir avec soin sa voiture, on peut noter de nombreux travaux récents tels que l’allumage, les amortisseurs Bilstein et des durits changées.
- Aujourd’hui cette incroyable machine, qui détenait le record du tour du périphérique Parisien en 1984 faut-il le rappeler, est dans un état d’origine très satisfaisant. Le compteur affiche moins de 120 000 km. La couleur Hennarot est rarissime sur le modèle et la B7 Turbo est à saisir d’urgence alors qu’elle possède toute sa place au sein d’une collection prestigieuse. Combien d’exemplaires ont survécu ?

- The Alpina B7 was introduced in 1981, based on the BMW 5 Series. This 4-door saloon was available in three versions: Turbo, Turbo 1 and Turbo 3. All shared the same engine, the M30 6-cylinder block. Completely modified by Alpina and turbocharged by a KKK turbine, the engine developed 300 hp with phenomenal torque.
- The B7 shown here was registered on 26 November 1984 in Toulouse, with its first registration number: 2000 US 31 (still visible on the windows). Used by a company director for four years, it covered around 70,000 km before being sold to a police officer in the 82 department, who kept it for two years.
- Two other owners followed, both passionate and very careful about its maintenance (a large file of invoices is available for consultation). It should be noted that the gearbox was changed in the past and one door was repainted.
- The current owner acquired it a few years ago in the Centre region, where the B7 was part of a collection featuring many BMWs; he became its fourth owner. He has continued to maintain his car with great care, and numerous recent repairs have been carried out, such as the ignition, Bilstein shock absorbers and hoses.
• Today, this incredible machine, which held the record for the fastest lap of the Paris ring road in 1984, is in very satisfactory original condition. The odometer reads less than 120,000 km. The Hennarot colour is extremely rare on this model, and the B7 Turbo is a must-have, as it belongs in a prestigious collection. How many examples have survived?

Est. 85 000 – 100 000 €