Alfa Romeo 1600 GTA 1965, full restoration, full file, full history

This glorious Alfa Romeo GTA left the Arese factory on September 8, 1965 and was delivered to Sofar, the French importer. The first owner was none other than Dominique Thiry, the Alsatian driver who entered the car in numerous rallies over a period of just over 2 years (888 MC 67)

The second owner was a well-known rally-racing friend from Reims who sent the car to Autodelta and made a few homologated modifications. He took part in a few events and kept the car for almost a year (4 ND 51), the third enthusiast and driver continued to add to his list of achievements, keeping the car until 2013 (190 GJ 39), and finally the last lucky one undertook a long and costly eight-year restoration by recognized specialists, and in particular for the noble mechanics of this GTA my spiritual father Toni Rotondi, who for years enabled me to race in the finest historic events at the wheel of Milanese cars prepared by him.

The bodywork will be completely stripped and laid on marble, all done without savings and in an impeccable manner with perfect alignments and paintwork. All the mechanical work will be done by the Italian wizard from Villejuif and his 50 years of experience with Alfa Romeo double-shaft competition engines and over 165 horsepower.
The car is fitted with rare Autodelta period parts such as the axle guide (not currently fitted), air conveyor, self-locking axle and a prepared cylinder head. An impressive dossier has been compiled, including copies of successive title deeds, an Alfa Romeo certificate, Stéphane Bonoron's approved appraisal, period photos and a full list of achievements, eligible for all historic events such as the Tour auto, historic Monte-Carlo, Tour de Corse...

The beauty will be delivered with less than 3000 kilometers since its total restoration, 4 additional original Campagnolo Magnesium rims, a clean MOT and French registration. Price on request

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Alfa Roméo 1600 GTA 1965, full restauration, full dossier, full historique

Glorieuse Alfa Roméo GTA sortie des usines d’Arèse, le 8 septembre 1965 et livrée à la Sofar l'importateur Français, le premier propriétaire n'est autre que Dominique Thiry le pilote Alsacien qui inscrit la voiture à de nombreux Rallyes pendant un peu plus de 2 ans (888 MC 67), le 2ème propriétaire est un ami rallyman rémois connu qui envoie la belle chez Autodelta et apporte quelques modifications homologuées, il participera à quelques épreuves et la gardera presque un an (4 ND 51), le troisième passionné et pilote continuera d’allonger le palmarès et gardera l'auto jusqu’en 2013 (190 GJ 39), enfin le dernier chanceux entamera une longue et coûteuse restauration de huit années dans les règles de l'art par des spécialistes reconnus et notamment pour la noble mécanique de cette GTA mon père spirituel Toni Rotondi qui m'a permis de rouler pendant des années aux plus belles épreuves historiques au volant de bolides Milanais préparés pas ces soins.

La carrosserie sera entièrement décapée et posé sur un marbre, le tout réalisé sans économies et de façon irréprochable avec des alignements et une peinture parfaite Toute la mécanique sera faite par le sorcier Italien de Villejuif et ces 50 années d’expériences en moteur double arbres compétition double allumage Alfa Roméo et plus de 165 chevaux.
La voiture est équipée en options de rares pièces Autodelta d'époque comme le guidage du pont (non monté actuellement), du convoyeur d'air, du pont autobloquant et d'une culasse préparée. Un impressionnant dossier à été constitué avec copies des titres de propriétés successifs, certificat Alfa Roméo, expertise valeur agrée de Stéphane Bonoron, photos d'époque et palmarès complet, éligible à toutes manifestations historiques comme le Tour auto, Monte-Carlo historique, Tour de Corse …

La belle sera livrée avec moins de 3000 kilomètres depuis sa restauration totale, 4 jantes d'origine Campagnolo en Magnesium supplémentaires, un contrôle technique vierge et carte grise Française. Prix sur demande