1970 – Triumph T120R Bonneville

Carte Grise Française

Cadre : ND30324
Moteur : ND30324

- La meilleure Bonneville
- Préparation exemplaire
- Configuration rare

A la fin des années 1930, la respectable maison Triumph présente une moto inédite, aussi belle qu’efficace, la 500 Speed Twin, qui se singularise par son moteur bicylindre face à la route, alors que les motos bicylindres de l’époque ont un moteur dans le sens longitudinal. C’est un tel succès que les autres constructeurs britanniques ne tardent pas à adopter cette architecture. Après-guerre, la moto évolue en 650 cm3 et la version Sport à deux carburateurs adopte le nom de Bonneville suite à un record de vitesse obtenu sur le fameux lac salé américain. Les plus belles – et fiables ! – Bonneville T120, dont la production cesse en 1973, sont celles de la période 1968-1970, avant que le réservoir d’huile ne soit incorporé au cadre.
Cette Bonneville fut achetée par Monsieur B. dans les années 1980, et bénéficia d’une restauration en règle vers 2010. La présentation est parfaite, et la moto a bénéficié de toutes les améliorations/préparations d’époque : transmission primaire par courroie, boîte 5-vitesses, kit Morgo 750 cm3… C’est la Bonneville parfaite !

Est. 8 000 – 12 000 €

1970 - Triumph T120R Bonneville
French registration title

Frame n° ND30324
Engine n° ND30324

- The best Bonneville
- Exemplary preparation
- Rare configuration

At the end of the 1930s, the respectable Triumph company presented a new motorbike, as beautiful as it was efficient, the 500 Speed Twin, which stood out because of its twin-cylinder engine facing the road, whereas the twin-cylinder motorbikes of the time had a longitudinal engine. It was such a success that other British manufacturers soon adopted this design. After the war, the bike evolved to 650cc and the twin-carburettor Sport version adopted the Bonneville name following a speed record on the famous American salt lake. The most beautiful - and reliable! - Bonneville T120s, which ceased production in 1973, were those of the 1968-1970 period, before the oil tank was incorporated into the frame.
This Bonneville was bought by Mr B. in the 1980s, and underwent a thorough restoration around 2010. The presentation is perfect, and the bike has benefited from all the period improvements/preparations: primary belt drive, 5-speed gearbox, Morgo 750cc kit... This is the perfect Bonneville!

Est. 8 000 - 12 000 €.

Aguttes – Auction House in Paris
The Spring Sale 2022 / 27th of March

Public Viewing:
Vendredi 10 décembre : 12h-20h
Samedi 11 décembre : 10h-18h
Dimanche 12 décembre : 9h-12h (appoitment only)

Contact: +33 1 47 45 93 01 / [email protected]

The Auction Sale:
Sunday 27 March 2022 : 14:00 PM

Aguttes
164 bis avenue Charles de Gaullle
92 200 Neuilly-sur-Seine

For more information:
Contact: +33 1 47 45 93 01 / +33 6 16 91 42 28 / [email protected]

https://expertise.aguttes.com/estimation-automobiles-de-collection/