1935 Moto Guzzi 498 cm3 GTS
Frame no. 4090
Engine no. S 6094

La « S » et la « GTS », deux des derniers types de Guzzi à utiliser le vénérable moteur semi-culbuté de la marque, furent introduites pour 1934, la première avec le cadre rigide et le changement de vitesse manuel, la seconde avec le cadre suspendu et le sélecteur oscillant au pied. La production de ces deux motos cessa en 1940. Cette GTS fut importée d'Italie en Allemagne dans les années 1980 et achetée par le vendeur actuel en 2002 (certificat de vente dans le dossier). Le moteur a été restauré en 2003, mais le reste de la machine n'a pas été touché afin de respecter son authenticité et sa patine. Dans la collection privée du vendeur, la GTS a été régulièrement entretenue par les spécialistes Moto Guzzi de la région de Munich. Présentée comme étant en bon état général, la machine est offerte avec la copie de l'ancien libretto italien, ses papiers d'immatriculation allemands et son contrôle technique du TüV.