Presentata al salone di Milano del 1995, la Daytona Racing è in edizione limitata costruita in 100 esemplari numerati (più la maquette esposta) con colorazione più scura (lo stesso rosso Guzzi 109 utilizzato dal Falcone Sport) e meccanica grigio medio come la successiva RS.
Della RS già in gestazione anticipava anche i dischi anteriori da 320 mm e il freno posteriore senza attacco flottante e asta di reazione su snodi sferici.