Die Ruhe vor dem Sturm

Es weht eine sanfte Briese im historischen Hafen von Porto Santo Stefano. Wo sonst moderne Kunststoffboote auf Chartergäste warten, liegen nun Seite an Seite 37 historische Yachten. Es herrscht geschäftiges Treiben auf den Booten, während man auf den Start des ersten Rennens auf dem Tyrrhenischen Meer wartet. Dabei bereiten sich die Teams auf ganz unterscheidliche Weise vor. An Bord der Mahagoni-Sloop Jalina stimmt sich die Crew mit Gypsy-Kings-Evergreens auf die Regatta ein, während auf der Sagittario der Skipper mit strengem Befehlston seine Mannschaft vorbereitet. Der doch recht militaristische Tonfall der Crew kommt nicht von ungefähr: Die Crew der 1972 gebauten Yacht stammt von einem der drei Ausbildungsschiffe der italienischen Marine.

Keine Gnade

Der Wind frischt auf und auch auf der Ketsch Eilean schwört Skipper Andrew Cully sein Team auf die Regatta ein. Schlag zwölf Uhr fällt der Startschuss und es beginnt der Kampf um die beste Position für das Überqueren der imaginären Zielline. Wie bei historischen Autorennen in Goodwood oder Laguna Seca schenken sich auch die Skipper der historischen Yachten nichts. “Wir können nicht Silber gewinnen, sondern nur Gold verlieren”, sagt der Eigner der Corsario II und unterstreicht damit den Ehrgeiz, den die Teams bei der Classic Yacht Challenge an den Tag legen. Aus diesem Grund bleiben natürlich auch Kollisionen nicht aus. 

Frieden nach dem Einlaufbier

Bei den schnellen Wendemanövern um die ausgelegte Tonne kommen sich häufig Teams in die Quere, die keinen Millimeter von ihrem Wunschkurs abweichen wollen. Auch die oben erwähnte Corsar II ging bei einem solchen Manöver mit dem Konkurrenten Chinook auf Tuchfüllung und ließ etwas Holz von der Reling auf dem Mittelmeer zurück. Auch wenn auf See ein rauer Ton herrscht, ist nach dem Rennen von Streit nichts mehr zu spüren. Gerade die Segler von historischen Yachten sind eine eingeschworene Gemeinschaft und somit ist jeglicher Zwist spätestens beim zweiten oder dritten Einlaufbier vergessen.

Am Ende der Regatta konnten sich nach spannenden Wettfahrten das Boot Manitou den Sieg in der Classic-Klasse sichern. In den Startklassen Vintage und Spirit of Tradition konnten Sagittarius und Mida über einen ersten Platz freuen. Die nächste Regatta in der Panerai Classic Yacht Challenge findet vom 18. bis 21. Juli 2015 in Cowes statt. 

Fotos: Pierpaolo Lanfrancotti / Panerai