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Tour Auto Lissac 2008

Zum 17. Mal rollt die Tour Auto Lissac in diesen Tagen ein Starterfeld auf, bei dem einem das Benzin im Blut gerinnt. Am Dienstag, dem 15. April 2008, brach der Tross vom Pariser Glaspalast „Grand Palais“ auf in Richtung Schloss Fontainebleau, bei dem traditionell der Startschuss der Tour Auto fällt. Die komplette Anwesenheitsliste und die ersten Bilder der Rallye liefern wir Ihnen hier und jetzt upload-frisch.

Das Rezept für den perfekten Klassiker-Cocktail: Zugelassen zur Tour Auto werden nur Sport- beziehungsweise Rennwagen, die zwischen 1951 und 1973 am Original, der Tour de France Automobile, teilgenommen haben. Trotz dieser hohen Auflagen ist der Ansturm an Bewerbern Jahr für Jahr immens, sowohl in der „Regularity“- als auch in der „Competition“-Klasse – darunter eine Reihe berühmter französischer Rennfahrer (Ragnotti, Serpaggi, Comas, etc.). Ein Ferrari 275 GTB für eine Million Euro ist bei der Tour Auto keine Garantie für einen Startplatz, lassen Sie sich das kurz auf der Zunge zergehen.

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Die Fünf-Tage-Route der Rallye quer durch Frankreich kombiniert Straßenetappen mit Rundläufen auf den besten Rennstrecken des Landes. Zwischenstopps und Etappenziele an ausgewählten Hotels, Restaurants, Schlössern und weiteren Sehenswürdigkeiten stehen ebenfalls auf der Tagesordnung. Am 19. April 2008 sollen die Akteure planmäßig im Parc Borely in Marseille ankommen, dem Ziel der Tour Auto Lissac 2008.

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Zu den „Very Important Cars“ der Tour Auto zählen eine ganze Horde der kleinen OSCA und natürlich die Renault Alpine A110s – 17 sind es an der Zahl. Ein Tribut an Jean Rédélé, dem Gründer der Marke Alpine. Rédélé verstarb im letzten Jahr.

Der französisch-internationale „Classic Driver“ Olivier Penat nimmt in diesem Jahr als Co-Pilot im Audemars Piguet Renault Alpine A110 1800 Gruppe IV teil und berichtet sozusagen aus dem Cockpit direkt ans Classic Driver Magazin. Seinen Bericht finden Sie in der kommenden Woche auf Classic Driver, seinen Renault Alpine in der Starterliste unter „Plateau V“.

Und nun bitte: Die goldenen Starterlisten aufgeteilt nach Klassen:

Starterliste Regularity

Starterliste Competition

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Text: Jan-Christian Richter
Fotos: Patrick Payany



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