Diese Exklusivität betont die „Mille Miglia Edition 2003“ zum Beispiel durch eine spezielle „Silver-Arrow“-Metalliclackierung, Bordkanten-Zierstäbe aus mattglänzendem Aluminium, formschöne 18-Zoll-Leichtmetallfelgen, Breitreifen der Größen 255/40 ZR 18 (vorn) und 285/35 ZR 18 (hinten) sowie „Mille-Miglia“-Plaketten in den Entlüftungsgittern der vorderen Kotflügel und auf dem Kofferraumdeckel. Das innovative Variodach, das die SL-Klasse auf Knopfdruck vom offenen Roadster zum wetterfesten Coupé verwandelt, besteht bei dem Sondermodell aus Glas und ermöglicht den Passagieren einen einzigartigen Panorama-Durchblick.
Zu den Besonderheiten des Interieurs zählen unter anderem eine hochwertige, zweifarbige Nappaleder-Ausstattung: Die Sitze präsentieren sich im Farbton „classicrot“, der auch bereits bei den legendären SL-Sportwagen der Fünfzigerjahre Akzente setzte. Der Dachhimmel ist mit weichem Alcantara bespannt und die Zierteile in der Mittelkonsole und an den Türen bestehen aus Aluminium mit mattglänzender Oberfläche.
Mithilfe eines neuartigen Laserverfahrens haben die Designer neben dem „Mille Miglia“-Logo auch den Streckenverlauf des 1000-Meilen-Rennens in die Lederbezüge der Kopfstützen eingearbeitet und kennzeichnen die exklusive SL-Edition auf diese Weise nochmals deutlich. Beim Öffnen der Türen treten beleuchtete Einstiegsschienen aus Edelstahl in Erscheinung, die ebenso wie die Chromplakette im Automatikwählhebel den Schriftzug „Mille Miglia Edition 2003“ tragen.
Zur weiteren Serienausstattung des Sondermodells gehören unter anderem das Bedien- und Anzeigesystem COMAND, die Einparkhilfe PARKTRONIC, Multikonturlehnen, CD-Wechsler und Soundsystem. Der V6-Motor ist bei dem Sondermodell serienmäßig mit einem Fünfgang-Automatikgetriebe gekoppelt.
Text & Fotos: DaimlerChrysler
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