Mercedes-Benz CLS 63 AMG und CLK 63 AMG: V8-Raketen

Mit dem neu entwickelten 6,3-Liter-V8-Motor hat Mercedes-Spezialist AMG den Grundstein für ultimativen Fahrspaß gelegt. Ob im CLS 63 AMG oder CLK 63 AMG Coupé und Cabriolet, deren Premiere auf dem Genfer Autosalon stattfindet, die Leistungsausbeute des Achtzylinder-Saugmotors sollte keine Wünsche offen lassen. Für eine optimale Kraftübertragung wurden zudem alle drei Versionen mit einem Siebengang-Automatikgetriebe ausgestattet, das optional über Schaltpaddles am Lenkrad bedient werden kann.

CLS 63 AMG

Im CLS 63 AMG leistet der 6,3 Liter Achtzylinder satte 514 PS und katapultiert das viertürige Coupé in 4,5 Sekunden von null auf 100 km/h. Bei 250 km/h schiebt AMG den elektronischen Riegel vor. Kombiniert mit dem AMG-Sportfahrwerk und der neuen AMG-Hochleistungs-Bremsanlage mit Verbundtechnik auf der Vorderachse sollten Geschwindigkeiten jenseits der 300-km/h-Marke jedoch zweifelsohne beherrschbar sein.

Geliefert wird der CLS 63 AMG inklusive Sportsitze mit Nappalederpolsterung, einem Ergonomie-Sportlenkrad mit Schaltpaddles aus Aluminium sowie einem Kombiinstrument mit 320-km/h-Tachoskala und roten Zeigern. Ebenfalls serienmäßig sind die 18-Zoll-Leichtmetallräder mit Reifen der Größen 255/40 vorn und 285/35 an der Hinterachse.

CLK 63 AMG Coupé und Cabriolet

Unter der Haube des CLK 63 AMG Coupés und Cabriolets mobilisiert der 6,3 Liter V8 481 PS sowie ein maximales Drehmoment von 630 Newtonmetern. Beide Versionen werden ebenfalls mit einem AMG-Sportfahrwerk, neuen 18-Zoll-Leichtmetallrädern und einer Hochleistungs-Verbundbremsanlage bestückt. Erkenntlich zeigen sich die neuen Modelle außerdem durch eine neue Frontschürze mit seitlichen Luftauslässen. Der Inneraum wird mit einem Ergonomie-Sportlenkrad, Sportsitzen mit Multikonturfunktion und einer Nappalederpolsterung veredelt.

Mercedes-Benz CLS 63 AMG und CLK 63 AMG: V8-Raketen Mercedes-Benz CLS 63 AMG und CLK 63 AMG: V8-Raketen

Text: Jan Richter
Fotos: DaimlerChrysler


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