Es wird jeden überraschen, dass eine Firma, die sich seit 30 Jahren mit der Marke Ferrari identifiziert, beim diesjährigen Goodwood Revival mit einem Sechszylinder und keinem V12 antrat. Und zwar mit einem sehr begehrenswerten, einer von nur 14 gebauten Jaguar E-Type Lightweight.

In diesem Fahrzeug fuhr Peter Sutcliff zwischen 1963 und 1965 weltweit erfolgreich Rennen. Und weitere Erfolge hat das Fahrzeug unter der Steuerung von Richard Bond und Michael McDowell erzielt. Im Vergleich zu den Shelby Cobras und den Ferrari GTOs war das Fahrzeug der erfolgreichste E-Type von 1964 in Zolder und Monthléry. Soviel vorab.



Doch nun ein paar nähere Informationen über das Unternehmen, welches den legendären E-Type unter seinen Fittichen hat: DK Engineering. David Cottingham – mit dem besten Know-How im Restaurieren von speziellen Jaguar mit Rennhistorie – gründete die Firma 1976 zusammen mit seiner Frau Kate. Nebenbei beschäftigt er sich mit der Pflege seines Ferrari 500 Testa Rossa, der sich bereits seit 25 Jahren in Familienbesitz befindet. Diesen Ferrari ist David nicht nur in Le Mans dieses Jahr gefahren, ebenfalls bestritt er damit die Griffiths Formula (eine britische Rennserie, an dem David seit Beginn teilnimmt). Seine Söhne, Jeremy und James, treten in seine Fußstapfen und fahren ebenfalls Rennen, hauptsächlich historische FIA Events.



DK Engineering genießt weltweite Bekanntheit und seine Kundschaft reicht bis zu den Top-Ferrari-Sammlern. 12 Mechaniker, die entweder aus einem Ferrari-Autohaus stammen oder die interne Schulungen absolviert haben, kümmern sich um die zum Teil ausgefallenen Wünsche der Kunden. Jeder Ferrari – von dem ersten bis zum aktuellsten Modell – genießt den umfangreichen Service von DK Engineering.

Wir empfehlen Ihnen einen Klick auf die DK Engineering-Webseite. Die besonderen Angebote dieses Händlers finden Sie im Classic Driver Automarkt.

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Text: Classic Driver
Fotos: DK Engineering