Mit so einem Deja-vu lebt man gerne. Einem Bizzarrini 5300 GT innerhalb kurzer Zeit gleich zweimal zu begegnen, ist eher angenehmer Natur. Nach der Straßenversion rollen wir nun die renntaugliche Variante vor.

Vor rund einem Monat präsentierten wir Ihnen anlässlich der Osterfeiertage die Straßenversion des legendären Bizzarrini 5300 GT. Jetzt folgt das renntaugliche Pendant – ausgestattet mit allen notwendigen Papieren. Ein solches Exemplar ist, erlauben Sie den Ausdruck, ein echter Kracher! Ein Chevrolet V8 mit 5,4 Liter Hubraum macht sattsam 420 PS locker, was für irre Beschleunigungswerte sorgt.

Laut Thiesen ist der Bizzarrini für den historischen Motor- und Rallyesport optimiert. Das Auto wurde dabei auf 1965er Rennspezifikationen ausgerichtet und trägt somit eine partiell leichtere Kunststoff-Karosserie sowie innen einen Überrollkäfig. Dazu gibt es Einzelradaufhängung am Heck mit Hinterachskühlung, einen FT3-Sicherheitstank, Sperrdifferential und noch einige Feinheiten mehr. Der V8 wird über eine vierfache Weber-Vergaseranlage befüttert. Das klangliche Resultat: einfach phänomenal.

Der im ursprünglichen Wortsinn extraordinäre Rennwagen geht zurück auf Giotto Bizzarrini – ein Genius des Sportwagenbaus. Er arbeitete für Alfa, Iso, Lamborghini und Ferrari. Und er entwickelte eine Ferrari-Ikone: den 250 GTO. Nach Ansicht von Giotto Bizzarrini sollte der 5300 GT der legitime Nachfolger sein. Nicht nur so gesehen, ist dieser Klassiker äußerst begehrenswert. Hier geht's zum Angebot.

Text: Mathias Paulokat
Fotos: E. Thiesen KG