Auf Basis eines SUV der Oberklasse zeigt EDAG eine LUV-Studie im Yachtdesign. Geöltes Teakholz auf der Motorhaube, als Bodenbelag im Innenraum und auf der Ladefläche vermitteln maritimes Flair – und nehmen selbst, steigenden Meeresspiegeln den Schrecken.

Der Name des Concept Cars „LUV" ist nicht nur ein Begriff aus der Seemannssprache, sondern definiert auch ein neues Fahrzeugsegment – das Luxury Utility Vehicle. „Mit der maritimen Welt als Leitmotiv für die Gestaltung des EDAG LUV haben wir bewusst ein Nischenthema gewählt. Wir wollen beispielhaft demonstrieren, dass es möglich ist, einem Fahrzeug nicht nur einen neuen Look zu verleihen, sondern darüber hinaus eine eigenständige Fahrzeuggattung zu kreieren. Und das mit möglichst geringem technischen Aufwand", erläutert Designleiter Johannes Barckmann, die Intention des Designentwurfs.



Dabei ist das geschaffene Luxus-Image nur ein Beispiel für die Idee eines wandlungsfähigen Fahrzeugkonzepts. Apropos wandlungsfähig: Durch das Lösen eines in der Karosserie integrierten Haltemechanismusses ist es möglich, das Pick-Up-Modul gegen ein Kombi- oder ein Coupémodul auszutauschen. Ein geschickter Schachzug der EDAG-Entwickler, um weitere Varianten flexibel und kostengünstig realisieren zu können.



Angetrieben wird diese Studie von einem 462 PS starken 6.1-Liter-V8-Motor des Bottroper Tuners Brabus. Dank des kraftvollen Aggregats beschleunigt das LUV in etwas mehr als sechs Sekunden auf 100 km/h und erreicht bei rund 250 km/h seine Höchstgeschwindigkeit.

Auf der kommenden IAA in Frankfurt soll das EDAG LUV bereits in der zweiten Integrationsstufe präsentiert werden.

Text: Classic Driver / EDAG
Fotos: EDAG