Die französische Elektro-Studie Citroën Survolt gibt am 10. Juli 2010 ihr Rennstrecken-Debüt auf dem Circuit de la Sarthe. Im Rahmen der Le Mans Classic wird die Rennfahrerin Vanina Ickx den strombetriebenen Konzept-Sportwagen an seine Grenzen führen.

Schon auf dem Genfer Salon im März hatte Citroën mit dem Survolt Concept einen Ausblick auf die Zukunft der Marke gegeben. Beim ersten öffentlichen Einsatz des Sportwagens unter Rennsport-Bedingungen soll sich nun zeigen, ob die alternative Antriebstechnik auch hält, was die Ingenieure versprechen. Mit zwei Elektromotoren, die zwischen 0 und 5.000 Umdrehungen eine Leistung von 300 PS zur Verfügung stellen, soll der Survolt in weniger als fünf Sekunden auf 100 km/h beschleunigen. Die Höchstgeschwindigkeit schätzt Citroën auf 260 km/h. Der nur 3,85 Meter lange und 1,2 Meter flache Sportwagen basiert auf einem Rohrrahmenchassis und einer Carbon-Karosserie. Die beiden Lithium-Ionen-Batterien, die den Prototypen mit Energie versorgen, wiegen jeweils 140 Kilogramm und sollen eine Reichweite von 200 Kilometern ermöglichen.

Weitere Informationen zum Citroën Survolt finden Sie in unserem Porträt zum Genfer Salon 2010. Alles Wissenswerte zur Le Mans Classic erfahren Sie in unserer aktuellen Event-Vorschau.

Text: Jan Baedeker
Fotos: Laurent Nivalle