Brabus M-Klasse: Muskulös

Fast zeitgleich mit dem Verkaufsstart der neuen M-Klasse bietet Brabus das passende Individualisierungs-Programm für den Offroader. Spitzenreiter ist der Brabus 6.1 S, der auf Basis des ML 500 entstand. Sein modifizierter Achtzylinder leistet 445 PS und beschleunigt das SUV auf eine Höchstgeschwindigkeit von über 260 Stundenkilometern.

Nach dem bewährten Prinzip ‚Hubraum = Leistung’ wurde der 5,0 Liter Basis-V8 auf 6,1 Liter Hubraum erweitert und damit nicht nur ein Plus von knapp 140 PS realisiert, sondern auch ein üppiges Drehmoment von maximalen 635 Nm bei 4.500/min erzeugt. Mit diesem Leistungspotenzial beschleunigt die M-Klasse in nur 5,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h und erreicht eine Spitzengeschwindigkeit von 262 km/h.

Der Vorwärtsdrang des ‚6.1 S’ wird durch 12-Kolben Aluminium-Festsättel mit 380 x 36 Millimeter Scheiben vorn und 6-Kolben-Festsätteln und 355 x 28 mm Bremsscheiben an der Hinterachse gezügelt. Dementsprechend groß wurden auch die Räder der M-Klasse ausgelegt, die wahlweise in den Dimensionen 9.5Jx20 mit 265/45 ZR 20 oder 275/40 ZR 20 Bereifung oder als Kingsize-Variante in 10Jx22 zur Verfügung stehen.

Das Exterieur modifizierten die Bottroper weiter durch verchromte Blenden an Front- und Heckstoßfängern, Zusatzscheinwerfern mit Fern- und Nebelleuchten, veränderten Seitenschwellern, einer speziell abgestimmten Edelstahl-Auspuffanlage mit vier verchromten Endrohren sowie beleuchtete Einstiegsleisten, die durch Ziehen des Türgriffs oder Betätigen der serienmäßigen Fernbedienung der Zentralverriegelung aktiviert werden. Sowohl konventionell- als auch luftgefederte Fahrzeuge erhalten bei Brabus eine Tieferlegung von circa 30 Millimeter.

Gewohnt individuell lässt sich das Interieur des ML ausstatten: Vom Sportlenkrad und lederbezogenen Türaufsatzelementen über Volllederausstattungen bis hin zum maßgeschneiderten Multimedia-System verwirklicht Brabus nahezu alles, was das Kundenherz begehrt.

Text: Jan Richter
Fotos: Brabus


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