Das Auktionsfieber greift um sich. Immer häufiger erzielen seltene Automobile ungeahnte Preissphären. Eines dieser „Million Dollar Babys“ kommt am 15. August im Rahmen der Quail Lodge Auktion von Bonhams & Butterfield in Kalifornien zum Aufruf: der Jaguar E2A Prototyp. Marktbeobachter gehen davon aus, dass dieser wichtige Teil der Jaguar-Geschichte die 7.000.000 $-Schallmauer durchbrechen könnte.

Die berühmten Rennfahrer Sir Jack Brabham, Bruce Mclaren, Dan Gurney und Walt Hansgen fuhren den E2A-Prototyp in einigen Rennen. Laut Bonhams befindet sich der Jaguar in einem „wundervoll originalen und unverbastelten Zustand. Seit 40 Jahren befindet sich der ehemalige Werksrennwagen in dem Besitz ein und derselben Familie.“

Bis zum Jahr 1960 konnte sich Jaguar bereits zum fünften Male den Sieg beim Langstrecken-Klassiker von Le Mans sichern. Zweimal siegte ein C-Type-Modell und dreimal der legendäre D-Type. Nach dem letzen Sieg entschied der Jaguar-Patron Sir William Lyons, es sei an der Zeit, einen neuen Rennwagen zu entwickeln – die Geburtsstunde des E-Type. Die Lücke zwischen D-Type und E-Type schloss der auf der Auktion angebotene Jaguar E2A. 1960 ging der kraftvolle 3,0-Liter-Rennwagen unter den Teamfarben des Briggs Cunningham-Racing-Teams in Le Mans an den Start. Leider fiel der Wagen in der 89. Runde aufgrund eines technischen Defekts aus.

Nach seinem Einsatz in Le Mans ging E2A unter den Händen der Piloten Hansgen, Brabham und Mclaren bei einigen Rennen in den USA an den Start. Ende der 60er-Jahre wurde der Jaguar Prototyp außer dienst gestellt und wanderte in den Besitz des prominenten Sammlers und Rennfotografen Guy Griffiths, dessen Familie den Wagen bis heute in ihrem Besitz hielt.

Text: Classic Driver
Fotos: Bonhams & Butterfields, Bob Tronolone