Bei der Langenburg Historic, vom 11. bis 13. April, steht das Hohenloher Bergstädtchen Langenburg ganz im Zeichen historischer Automobile, Rennfahrzeuge, Motorräder und Gespanne. Angekündigt wurden auch in diesem Jahr prominente Gäste – wie der mehrfache Rallyeweltmeister Walter Röhrl oder die Rennsportlegende Eberhard Mahle.

Die Oldtimer-Rallye, die Jahr für Jahr Tausende von Besuchern anlockt, beginnt am Freitag, dem 11. April, mit dem Nachtprolog – einer 80 Kilometer langen Orientierungsfahrt auf wenig bekannten Nebenstraßen von Langenburg und seinen Nachbargemeinden. Am Samstag, dem 12. April, steht für rund 170 Fahrzeuge und ihre Fahrer der „Landtag“ auf dem Programm. Die Teilnehmer brechen ab 8.00 Uhr am Deutschen Automuseum in Langenburg zu einer – je nach Variante – 180 beziehungsweise 300 Kilometer langen Ausfahrt auf. Wer sich für die längere sportliche Version entscheidet, muss mehrere schwierige Wertungsprüfungen absolvieren und ist zahlreichen zum Teil geheimen Zeitkontrollen ausgesetzt.

Die übrigen Teilnehmer wählen die touristische Variante der Veranstaltung. Fahrer und Beifahrer müssen hier beweisen, dass sie sich gut orientieren können, sie müssen Fragen zur Region beantworten und einige Tests bestehen. „Sportler“ und „Touristen“ fahren auf zwei unterschiedlichen Strecken quer durch Hohenlohe. Braunsbach, Neuenstein, Pfedelbach, Maienfels, Oberrot, Gaildorf, Michelfeld, Waldenburg, Niedernhall, Künzelsau und Buchenbach liegen unter anderem auf der Strecke der touristischen Variante. Bei der Mittagspause in Gaildorf treffen sich die „Touristen“ mit den „Sportlern“. Diese fahren unter anderem durch Bühlertann, Kirchberg, Blaufelden, Oberstetten, Friedrichsruhe, Bitzfeld und Mainhardt. Am Samstagabend feiern die Teilnehmer mit Oldtimerfans und begeisterten Hohenlohern in der Langenburger Altstadt zwischen Schloss und Stadttor die lange Oldie Night mit den „Beat Brothers“.

Der Höhepunkt der dreitägigen Veranstaltung ist der „Bergtag“ am Sonntag, dem 13. April. Da werden an die 15.000 Zuschauer entlang der zwei Kilometer langen, kurvigen Bergstrecke zwischen Bächlingen und Langenburg gebannt zuschauen, wenn Autos und Motorräder mit großer Rennsportvergangenheit die kurvige Steige nach Langenburg hinaufjagen. Am Steuer sitzen auch Rennsportstars von einst, wie der ehemalige Rennfahrer Eberhard Mahle oder „der beste Rallyepilot aller Zeiten“ Walter Röhrl. Außerdem werden mehrere Automuseen mit ihren Fahrzeugen erwartet. Die Zuschauer erleben am „Bergtag“ spannende Fahrten und haben zugleich die Möglichkeit, mit den Fahrern und den Fahrzeugen in direkten Kontakt zu kommen. Entweder bei der Startaufstellung in Bächlingen oder im Fahrerlager vor dem Deutschen Automuseum in Langenburg.

Schon 2005 war Walter Röhrl Ehrengast der Langenburg Historic. In diesem Jahr erscheint er nicht nur zum „Bergtag“, sondern unterstützt das Organisationsteam bereits am Freitag beim Nachtprolog und am Samstag bei der sportlichen Oldtimer-Ausfahrt quer durch Hohenlohe. Walter Röhrl ist mit einem 250 PS starken Porsche 924 GTS, Baujahr 1981, als Vorausfahrzeug zwei Minuten vor dem ersten Teilnehmer auf der Strecke. Das Fahrzeug ist sein eigenes Trainingsauto der Saison 1981.

Am Sonntag wird der zweifache Rallye-Weltmeister ab 9.15 Uhr in mehreren Trainings- und Wertungsläufen auf dem Bergkurs mit den beiden Kehren zwischen Bächlingen und Langenburg unterwegs sein – mit einem Porsche 953 Paris-Dakar, Baujahr 1984, mit 230 PS. Der Porsche, von dem nur drei gebaut wurden, war das Einsatzfahrzeug des erfolgreichen belgischen Rennfahrers Jackie Ickx.

Weitere Informationen finden Sie unter www.langenburg-historic.de.

Text: Classic Driver
Fotos: Langenburg Historic