Manchmal sind es gerade die entspannten Autotreffen unter Freunden, die unvergesslich bleiben. Das Get-together am vergangenen Wochenende am Comer See war genau so ein Fall. Organisiert von unseren Freunden Tommaso Zeriali und Matteo Wolter von Motoring Attitude, fand dieser private Event auf dem Anwesen des legendären Motel Nautilus statt – eine fantastische Zeitkapsel direkt aus den sechziger Jahren, nur eine kurze Fahrt nördlich von Bellagio situiert. Das Motel in Schiffsform wurde von Jules Vernes berühmten U-Boot und Italiens maritimer Midcentury-Eleganz inspiriert und ist umgeben von zauberhaften Gärten und einem fast einen Kilometer langen Privatstrand. Damit gehört dieser magische Ort zu den letzten geheimen Hideaways an der Küste des mondänen und reichlich zersiedelten Lago di Como.
Schon die von Palmen umfächelte Retro-Architektur zusammen mit Vintage-Möbeln würden Retronauten und Wes Anderson-Enthusiasten vor Anbetung in die Knie gehen lassen, aber der wahre Schatz des Nautilus Motel verbirgt sich in der farbenfroh gekachelten Garage und in dem kleinen Hafen, wo der charismatische Hotelier Dodi Jost eine kleine Flotte von italienischen Rennbooten und Wasserflugzeugen neben einer feinen Sammlung an klassischen Autos pflegt. Am letzten Samstag verstärkte sich die Scuderia Nautilus mit einer Gruppe von Freunden aus Norditalien, der Schweiz und sogar aus dem fernen Berlin, um sich in lockerer Atmosphäre auszutauschen und ihre Autos an den Ufern des Comer Sees zu genießen.
Zum Aufgebot der Klassiker zählte eine schöne Auswahl an Alfa Romeo der sechziger Jahre, Lancia und Porsche, die perfekt zur historischen Kulisse des Nautilus Motel passten. Der Star des Tages war natürlich der silberne Ferrari 365 GTB/4 Daytona, aber unser klassischer Favorit war unbestritten der Fiat Nuova Campagnola: In den Siebzigern Italiens Antwort auf den Land Rover. Zu den modernen Maschinen gehört eine exquisite Auswahl an Ferrari der neunziger Jahre, darunter ein gelber F355 und ein schwarzer 512TR sowie einige zukünftige Klassiker aus der Jahrtausendwende wie beispielsweise der Maserati 4200 und der Lamborghini Gallardo.
Da waren wir also, vertieft in Fachgespräche mit Freunden, Negroni Spagliato nippend, umspielt von der akustischen Untermalung durch italienische Discoklassiker und selig in die milde Oktobersonne blinzelnd, als der Frieden jäh durch einen Donnerhall unterbrochen wurde. Dodi Jost und seine Renningenieure hatten eines der Alfa Romeo-angetriebenen Rennboote aus den sechziger Jahren angelassen – für einen fröhlich-lässigen Wellenritt über den See! Pebble Beach, Le Mans, Goodwood und alle anderen bedeutenden Auto-Spektakel des Sommers verblassen allmählich. Aber die Magie diese kleinen, kostbaren Moments werden wir nicht so schnell vergessen.
Fotos: Andrea Klainguti für Classic Driver