Audi Allroad Quattro – Serienreif

Auf dem Autosalon Genf präsentiert Audi in diesen Tagen die Serienversion des neuen Allroad Quattro. Der A6 Avant mit Offroad-Fähigkeiten soll Mitte des Jahres auf den Markt kommen. Als Antrieb bieten die Ingolstädter wahlweise zwei Benzin- und zwei Diesel-Direkteinspritzmotoren an, deren Leistungsangebot von 180 bis 350 PS reicht.

Die zweite Generation des Allroad Quattro zeigt sich, laut Audi, geräumiger, luxuriöser und vielseitiger als der Vorgänger. Aber auch antrieb- und fahrwerkstechnisch haben die Ingolstädter Einen drauf gelegt und dem Allroader mehr Fahrdynamik verliehen. Dafür kommen eine serienmäßige Luftfederung mit fünf verschieden Fahrwerkseinstellungen, von denen zwei für Fahrten im Gelände geeignet sind, sowie ein weiterentwickeltes ESP zum Einsatz.

Audi Allroad Quattro – SerienreifAudi Allroad Quattro – Serienreif

Für einen kraftvollen Antrieb sorgen vier verschiedene Motoren, davon zwei Benzinmotoren mit FSI-Direkteinspritzung: Ein 3,2 Liter V6 mit 255 PS und ein 4,2 Liter Achtzylinder mit 350 PS. Als Diesel-Varianten stehen zwei Sechszylinder mit 2,7 Liter Hubraum und 180 PS sowie 3,0 Liter und 233 PS zur Auswahl. Serienmäßig wird die Kraft per Quattro-Allradantrieb auf die Straße gebracht. Schaltvorgänge übernimmt entweder der Fahrer über eine Sechsgangschaltung oder die Sechsstufenautomatik, die ebenfalls dank Tiptronic-Funktion manuell bedient werden kann.

Das Innenraumambiente vermittelt elegante Sportlichkeit; luxuriöse Akzente sollen neue Farben, Dekoreinlagen und Bezugsstoffe setzen. Als zentrales Steuerelement kommt im Audi Allroad Quattro serienmäßig das MMI-Bediensystem zum Einsatz. Ebenfalls im Serienpaket enthalten sind eine Komfortklimaautomatik und Leichtmetallräder im Format 17 Zoll. Als Extras stehen unter Anderem ein dynamisches Kurvenlicht, der schlüssellose Fahrzeugzugang „advanced key“ und die Einparkhilfe mit Rückfahrkamera zur Auswahl.

Text: Jan Richter
Fotos: Audi


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