Für die zweite Halbzeit des Audi A4 stellen die Ingolstädter beim Pariser Autosalon ein Facelift der Limousine, des Avant und der S-Version vor. Nach A8, A6 und A3 Sportback trägt nun auch der A4 den markentypischen Singleframe-Kühlergrill. Weitere Designänderungen wurden von der Coupé-Studie Audi Nuvolari abgeleitet. Doch damit nicht genug: Unter der Familientracht steckt allerhand neue Technik.

Neben dem trapezförmigen Kühlergrill wurden viele Designmerkmale wie neugestaltete Klarglas-Scheinwerfer, eine konturierte Motorhaube sowie eine neugeformte Schulterlinie vom Nuvolari quattro übernommen. Auch die neue, horizontal orientierte Heckpartie erinnert mit ihren geschwungen Heckleuten an die Konzeptstudie.

Die 10-fache Motorenpalette wird nach wie vor vom 344 PS starken, 4,2 Liter V8-Motor der S4-Reihe angeführt. Alle Motorvarianten bieten dank neuabgestimmtem Fahrwerk sowohl mehr Dynamik für sportlich ambitionierte Fahrer, als auch ein erhöhtes Komfort-Gefühl im Alltagsgebrauch.

Weitere technische Neuerungen wie das Xenon-Plus-Scheinwerferlicht mit dynamischem Kurvenlicht, 2-stufige Frontairbags, aktive Kopfstützen, das elektronische Stabilisierungssystem ESP der neuesten Generation sowie eine kraftvollere Bremsanlage vermitteln ein hohes Maß an Sicherheitsreserven.

Im Interieur liegen Material- und Verarbeitungsqualität auf hohem Niveau: Einstiegsleisten mit Aluminium-Einlagen und zahlreiche Aluminium-Applikationen – die gegen Aufpreis auch durch Nussbaum-, Birkenholz ersetzt werden können – sind bei allen neuen A4-Versionen serienmäßig an Bord. Ein charakteristisches Element ist die im Singleframe-Design gefertigte Airbag-Abdeckung im Lenkrad. Für die Oberflächen und Sitze stehen drei neue Stoff- und zwei exklusive Lederqualitäten sowie eine Leder-/Alcantara-Ausstattung zur Wahl.

Verfügbar ist die A4-Limousine ab Anfang November; Bestellungen werden bereits am 24. September angenommen. Weinige Wochen später folgt der Avant, und ab Januar 2005 wird auch der S4 als Limousine und Avant erhältlich sein.

Text: Jan Christian Richter
Fotos: Audi