Edition n°07/2008 envoyée à 49.322 abonnés
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EDITO
Culte
Que devenus sont-ils ? Ceux qui nous ont tenus en haleine les jeudis après-midi, puis les samedis, affalés sur le canapé familial. Sans doute enfouis dans la poussière de nos mémoires de princesses et de héros. Que devenus sont-ils ? Ceux des télévisions aux couleurs trop criardes, ceux qui étaient copains avec Garcimore et Denise Fabre. Thierry la Fronde ne court plus les bois avec son lance-pierre. Don Diego de la Vega n’est plus Zorro et n’a plus rien à dire à Bernardo (qui ne lui a d’ailleurs jamais répondu !). La croisière ne s’amuse plus. Les missions impossibles ont gagné le 20 heures et les Brigades du Tigre ont visiblement mis la main sur la Ligue de foot. Et puis, au détour d’une ruelle londonienne, Il a été repéré. L’image n’est pas très bonne. Floue, comme pour ajouter au mystère. L’homme se penche sur la petite grille d’un portail bas en fer forgé. Il l’ouvre et s’engage dans un escalier, à pic. C’est lui, c’est sûr. Il va les retrouver, c’est sûr. D’ailleurs, elles sont là, à l’intérieur. Elles n’ont pas changé. Tenues toujours aussi exotiques, paillettes et talons hauts. Et lui, au milieu. Ridicule. News of the World, tabloïd britannique et sensible ne s’y est pas trompé. C’est Bosley ! Max Bosley et ses Drôles de dames. Mais qu’est devenu Charly ?
La rédaction
ÉvÈnements
L’Excellence Automobile à ReimsLe circuit de Gueux en Champagne accueillera la seconde édition du week-end de l'Excellence Automobile du 12 au 14 septembre prochain. À cette occasion, la capitale de la région Champagne renouera avec son histoire qui fut un haut lieu du sport automobile des années 1925 à 1969 lire... |
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CETTE QUINZAINE DANS CLASSIC DRIVER
du 24 mars au 3 avril 2008lundi 24 – poisson. Total aime la nature. Si, si. Souvenez-vous. En plein drame de l’ourse Cannelle, la publicité de la célèbre enseigne se laissait aller au subliminal difficilement soutenable. Ça revient ? Une voiture d’Anglais (c’est pas du subversif, ça ?) se ravitaillait dans une station-service Total lire... |
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ACTUALITÉ
Concept-car Maserati ChicaneLes étudiants de l'Institut Européen de Design de Turin ont dévoilé au dernier salon de Genève leur vision de la Maserati du futur. Le concept-car « Chicane » est une propulsion animée par un V8 Maserati aux généreuses dimensionslire... |
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Jaguar XKR-SÉdition limitée en 200 exemplairesCe coupé Jaguar construit en série limitée sera le deuxième modèle le plus rapide de la marque jamais construit, après la célèbre XJ220 lire... |
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CLASSIC LIFE
Nouveaux modèles Bell & Ross à BâleL’horloger suisse Bell & Ross renommé pour sa gamme de chronographes adaptés aux conditions extrêmes, présentera plusieurs nouveaux modèles lors du salon mondial de la profession à Bâle lire... |
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LES ANNONCES DE CLASSIC DRIVER
MODERNE
Pagani Zonda Roadster
couleur Rouge/Noir |
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Zonda S Roadster limited edition to 40 specimen for the world. This one owner car is certainly the best Zonda S Roasdter in the world. Always maintained by the factory, it was recently improved with: - Zonda F Carbon/Ceramic Brakes - Zonda F complete Wheels - Zonda F Interior - Zonda F Rear mirrors - Last generation of sport exhaust for Zonda S - New Air intake system including NACA - "Sabelt" Removable racing Harness ... Better than new, extremely efficient and available immediately. For further information, please contact us |
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Aux Châteaux du Sud-OuestTéléphone: +33 (0)6 14 55 30 95 |
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classic
Facel-Vega FV3B type FV 2couleur BLACK |
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THIS IS THE EXCEPTIONNAL AND UNIQUE FACEL VEGA FV 2 CONVERTIBLE !
THIS CAR WAS DISPLAYED ON THE PARIS SHOW CAR AND DELIVERY TO MRS DANINOS THE WIFE OF THE CONSTRUCTOR ! |
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Osenat Fontainebleau -
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COMPETITION
Audi Quattro A 2 Ex Group B race carcouleur white |
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This A2 is one of the very few private ( maybe 4 or 5 ) Group B rally car built. Indeed parts from Audi Sport were so expensive that it was more easy to buy directly a complete ex. Factory race car. It began its life as a bare chassis bought from Audi Sport by Guy Grammet a well known belgian rally driver, building date available from Audi records is 3/12/82. Then it was slowly prepared to Groupe B specifications with some parts from Audi Sport and others especially created. It received the wide wings, modified front end, suspensions, brakes, engine, gear box and axles to race specifications. It was entered in the Belgian rally championship in 1984/85/86 with very good results, against Colsoul, Gaban, Snijers, Bosch ... After the end of Group B it was sold to France where it sparely raced in Rally Cross in 1988 driven by Cathy Caly and in 1990 Patricia Bertapelle. It later went to Spain to race the Spanish gravel rally championship. From the mid 90s it was only used for demonstrations. The A2 is in original condition and was never altered from its group B times and specifications, it’s in working condition and still very quick but considering its potential value and use in future historic Group B events it would require a complete restoration. Driving is very rewarding and sounding is fantastic. It’s a rare opportunity to buy a real period racer Audi Quattro Group B at only a little fraction of a works car cost. |
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Lamborghini Porrentruy - Garage AffolterTéléphone: |
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CALENDRIER 2008
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