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ClassicInside – La Newsletter de Classic Driver
Edition n°12/2006
le 24 mars 2006
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Paire

Volkswagen n’a jamais été modeste pour la promotion de ses réalisations. Le groupe aurait tort de se priver, on n’est jamais aussi bien servi que par soi-même ! Et les publicitaires s’amusent avec tous les artifices de la réclame moderne à titiller l’ego du potentiel client acheteur et à ruiner celui du chaland qui ne le sera pas. Et c’est la Golf, dès le milieu des années 70 qui a, la première, bénéficié d’un traitement promotionnel fait d’humour, de dérision et de la nécessaire pointe de virilité qui colle à la chose automobile. Les hommes s’y connaissent en la matière. Ce sont eux qui vont vite, font vroum-vroum et avancent au ralenti bras à la portière en goûtant le dernier tube techno du Macumba (la direction de Classic Driver tient à la disposition des intéressés l’adresse de la discothèque citée). Les femmes se contentant d’avoir un avis sur la couleur de l’engin, la taille de son coffre et la place dédiée aux enfants. VW le croit. Ses publicitaires en sont persuadés. Pourquoi donc se priver des ficelles les plus éculées de la promotion pour vanter les mérites de ses modèles ? Par l’exemple, les Etats-Unis viennent de subir la campagne d’affichage de la nouvelle Golf GTI : « Turbo cojones ». Les panneaux n’ont affolé ni Los Angeles, ni New York, mais ont choqué Miami, métropole hispanophone. Et viennent d’être retirés partout. VW souhaitait ajouter des poils aux mâles latinos. Ils ont trouvé la pub vulgaire. Pour VW, il reste donc encore les blondes.


La rédaction


La semaine
du 20 au 26 mars 2006

Lundi - malaise. Bahrein est déjà loin. Deuxième Grand Prix, deuxième victoire. La Formule 1 adopte déjà son rythme de croisière en jaune et bleu, en espagnol et en italien. Succès glané entre café et croissants qui a mangé l’essentiel de la page des sports du dimanche. Renault a gagné. Encore lire...

Actualité
Gallardo « en élytres »

Lors de la première présentation de la Lamborghini Gallardo au public, nombreux sont ceux qui regrettèrent l’absence du signe caractéristique de la marque au taureau, ses fameuses portes en élytres lire...
Aston Martin à Sebring 2006

Les Aston Martin DBR9 « usine » ont terminé 1e et 2e de leur catégorie le week-end dernier aux 12 Heures de Sebring en Floride, circuit qui assistera également cette semaine aux premiers tours de roues de la nouvelle DBRS9 de course lire...


Événements
Silverstone Classic 2006
Célébration du 50e anniversaire de l’Aston Martin DBR1


Aston Martin sera le constructeur phare de la Silverstone Classic de cette année, la marque sera présente avec de nombreux modèles modernes et historiques de collection sur le circuit anglais, du 28 au 30 Juillet prochain lire...

Ventes aux enchères
Christie's au Mans Classic 2006
Ouverture de la liste des lots


Le département automobile de Christie’s annonce sa vente aux enchères qui se tiendra lors du prochain « Le Mans Classic », le 8 juillet prochain dans l'enceinte du circuit de la Sarthe. Pour mémoire, lors de la vente de 2004 de la même manifestation, une Bentley Speed Six usine ex-Le Mans de 1930 avait été adjugée 4 188 250 euros lire...

Classic Life
Dom Pérignon par Karl Lagerfeld
Une bouteille nommée désir


Le célèbre designer et photographe –grand amateur de la maison champenoise- s’est vu proposé la possibilité de signer une série limitée de 1998 bouteilles de Dom Pérignon millésime 1998. Que le créateur à immédiatement baptisé « une bouteille nommée désir » lire...

Annonces
La star de la semaine




Aston Martin DB9

boîte automatique, toutes options

couleur: Oyster Silver
couleur intérieure: Black Cherry
année: 2005
kilométrage: 7.000 km / 4.350 mi
TVA: Oui (19.6%)
Prix net: 116.639 EUR

Prix: 139.500 EUR

Annonceur: Aston Martin Paris - Auto Performance
Téléphone: +33 (0)1 53 86 72 72



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Ferrari 250GT F

EVoiture livrée neuve en France. Partie aux USA ou elle fut entierement restaurée. La voiture vient d'avoir une révision importante ainsi qu'un échap inox neuf. Voiture tres saine en parfait etat de marche. Prix sur demande.

FDelevery new in France. Went in USA where the car has been fully restored few years ago. The car came back in Europe last year. We done a major service recently with a new stainless exhaust. Very nice car working perfectly POA.

couleur: rouge
couleur intérieure: cuir beige
année: 1963
Chassis No.: 3751

Prix: nous consulter

Annonceur: MMC
Téléphone: +33 (0)146 47 29 29



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Ferrari 575M Maranello F575 GT/C

suspensions sport, pot d'échappement sport, préparation moteur, historique complet, numéro de châssis, papiers FIA, palmarès de course.

Chassis #2202. Ex works N-Technology 2003 model. Complete motorcar which has been the subject of a full service / preparation / upgrades by marque specialists. This is a unique opportunity to acquire an important and very competitive GT car. Fully sorted and race ready, #2202 was successfully campaingned in the 2004 FIA GT Championship by Longin/Khan/Bleiner and in the 2004 / 2005 Italian GT Championship (6 races - 3 victories). #2202 comes with a comprehensive spare package in option and is very sensibly priced! Please call us for further details.

couleur: Nero
couleur intérieure: Nero
année: 6/2004
Chassis No.: 2202

Prix: nous consulter

Annonceur: FA Automobile
Téléphone +33 (0)147 04 54 54



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Événements & ventes aux enchères
Rallye Classic du Maroc  

18.03. - 25.03.

Salon du Cabriolet et du Coupé, Paris  

31.03. - 02.04.

Vente Osenat "Véhicules de Collection", Fontainebleau  

02.04.

Tour Auto, Paris-Cannes  

24.04. - 29.04.

1000 Km de Spa  

14.05.

Vente Bonhams "Les grandes marques à Monaco"  

20.05.

100 GT, Circuit de Bresse  

25.05. - 27.05.



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