ClassicInside - La Newsletter de Classic Driver

Gouffre

Jaguar n'est pas à vendre. Bugatti non plus. Jaguar est soutenu par Ford. Bugatti par Volkswagen. Et l'actuelle santé des deux groupes ne laisse voguer aucun sombre nuage sur les carrosseries rutilantes. Toutefois, les mauvaises fées multiplient les tristes présages. Jaguar doit se résoudre à abandonner son projet de fabriquer ses principaux modèles à partir d'une même architecture en aluminium. " Trop chère ", a tranché la maison-mère. Le félin, plus du tout sauvage, voulait se libérer des contraintes des plates-formes partagées avec Ford. Et, sans doute, retrouver une once d'authenticité, re-titiller la tradition, re-chatouiller la passion, réactiver l'exception. Jaguar demeure donc un ersatz (luxueux, certes) de cousines éloignées, un brin plus populaires. Et Bugatti. La vieille maison de Molsheim trimballe de salon en salon une " Veyron ", chaque fois plus impressionnante, plus puissante, plus photographiée, plus commandée, nous dit-on. La preuve, son président Thomas Bscher vient d'assurer que si l'envie venait à VW de vendre le joyau, cela se ferait très facilement et à un bon prix. Bien évidemment, aucune cession n'est programmée. C'est comme la rumeur, cela ne se commande pas.

La rédaction

La semaine
	du 6 au 10 mars 2006 Lundi - retraite. Pluie et neige. Week-end tristounet. Et aujourd’hui, il fait froid. Encore. Et ce ne sont pas les poussifs exploits des sportifs portant les couleurs « de chez nous » qui vont réchauffer quoi que ce soit. Il y a certes, Sébastien Loeb. Mais lui, c’est comme une habitude. Enfin premier ! lire...

Actualité
	Rolls-Royce 101 EX Rolls-Royce a présenté à Genève une étude sous la forme d’un coupé à deux portes, qui bénéficie du même mode de fabrication en aluminium léger déjà utilisé pour la Phantom, mais sur un châssis plus court de 24 cm lire...

Événements
	Salon de Genève 2006 La 76ème édition du salon helvétique a tenu ses promesses, rarement autant de nouveautés n’avait été présentées à son public en quelques jours. Et pas des moindres : Rolls-Royce, Ferrari, Porsche et Lamborghini, sans oublier Spyker, Koenigsegg ou Pagani lire...

Classic Life
	Orange mécanique L’Instrument BR01 Orange de Bell & Ross C’est en tout juste 250 exemplaires que sera fabriqué ce nouveau modèle de l’horloger suisse, qui à construit sa réputation sur la solidité et le gigantisme de ses créations. Qui une fois de plus persiste et signe, pour notre plus grand bonheur lire...

Annonces La star de la semaine
	Aston Martin Vanquish S 2+2 boîte sequentielle / tiptronic, 6 vitesses, toutes options couleur: JET BLACK couleur intérieure: OBSIDIAN BLACK conduite: conduite à gauche année: 2006 Chassis No.: 501990 TVA: Oui (19.6%) Prix net: 232.441 EUR Prix: 278.000 EUR Annonceur: Aston Martin Paris Téléphone: +33 (0)1 53 86 72 72 voir l'annonce