Ce mail ne s'affiche pas correctement ? Cliquez ici pour voir la version en-ligne
ClassicInside – La Newsletter de Classic Driver
Edition n°02/2006
le 13 janvier 2006
Cette édition est envoyée à 47.038 internautes

Solution

2006, année « d’humour et de tendresse ». Sus aux « déclinologues ». C’est le deuxième d’entre nous qui le dit. Et sans attendre, les nouvelles -bonnes- n’ont pas tardé. Le bilan des tués sur la route a été précipitamment annoncé comme « excellent ». Moins de 5 000. Ce sera un peu plus. C’est tout aussi bon, mais psychologiquement mauvais. Surtout en période de soldes. Et puis, comme pour noyer la boulette au plus vite, les superbes performances des radars automatiques. Plus de 200 millions d’euros. Le double de 2004. Pour 1 000 radars. Le pari était osé, il fut payant. Multiplier le nombre d’appareils, faire baisser la mortalité routière et remplir quelques caisses. Allons plus loin ! Il est communément admis que la dette de la France s’élève à 2 mille milliards d’euros. Installons 10 000 radars, en conservant l’actuel rendement et la bonne cause qui va avec. Finie la criminalité routière. Finie la dette. Un Premier ministre satisfait. Une presse qui l’a entendu. Finies les mauvaises nouvelles.

La rédaction


Actualité
Ferrari 599 GTB

Amedeo Felisa, Vice Directeur Général de Ferrari annonce au Salon de Détroit la naissance de la F599 GTB « la plus puissante voiture de production à moteur V12 jamais construite », qui sera développée et construite à Maranello. Elle remplace la 575M Maranello, qui, avec la 550 Maranello, a été produite à 5 700 exemplaires. lire...
La « jardinière » part à la montagne

Construit sur la base du modèle de série, le Mini Concept Traveller réinvente la fameuse « jardinière » des années 60 et sera fabriqué en série. lire...
Le « concept-car » Miura
Présentation de l’étude à Los Angeles


Le 6 janvier dernier, le « concept-car » Miura fut secrètement dévoilé au Museum de Radio et Télévision de Beverly Hills, en Californie, à un pare terre d’industriels de l’automobile et quelques stars du show-business, dont Dusty Hill, célèbre guitariste (très) barbu des ZZ Top. lire...
Nouvelle Audi S6

Audi a révélé cette semaine au salon de Détroit sa nouvelle S6 Quattro équipée du V10 de 5,2 litres. Développée en collaboration avec Lamborghini, filiale du groupe, la berline à transmission intégrale mue par quelques 420 chevaux sera disponible en juillet prochain. lire...
La semaine
Du 9 au 13 janvier 2006


Lundi - signe. 200-6. Année à « s ». Et que tremblent les « s » ? La presse allemande ne perd pas de temps. La dinde engloutie. Les vœux présentés. Et pour finir les douces perspectives des douze mois à venir. Le Suddeütsche Zeitung (syndrome du « s ») prévoit le pire pour Seat et Smart. lire...


Événements
Goodwood 2006

Goodwood vient d’annoncer les dates de ses deux célèbres évènements ; le « Festival of Speed » les 7,8 et 9 juillet 2006, suivi de l’incontournable « Revival » les 1, 2 et 3 septembre 2006. lire...

Classic Life
P’6612 PGC de Porsche Design

On n’est jamais mieux servi que par soi-même. Ceux qui ont été déçus de leurs cadeaux de Noël pourront se consoler en s’offrant le nouveau chronomètre signé Porsche Design. En or bien sûr. lire...

Annonces
La star de la semaine





Lamborghini Murciélago LE MANS

6 vitesses, Pots sport - 600 ch

couleur: Bleu
couleur intérieure: beige
année: 2005
kilométrage: 150 km / 93 mi
prix: nous consulter

Annonceur: Lamborghini Porrentruy - Garage Affolter
Téléphone: +41 32 466 40 44



voir l'annonce





Mercedes-Benz 300 SL

Freins a disques , 3eme main , francaise d'origine. Voiture entièrement restaurée il y a 8 ans. Disc brakes , Third owner , French car. Fully restored 8 years ago.

coleur: Graphic Grau
année: 1961
prix: 290.000 EUR

Annonceur: MMC
Téléphone: +33 (0)1 46 47 29 29



voir l'annonce





BMW 3er 320 ST ETCC WON 24 Hours of SPA 96/97 and 24 Hours Nurburgring 95 - WORKS CAR

Its an exceptionnal works car which won the 24 hours of Nurburgring in 1995 and the 24 hours of SPA in 1996 and 1997, surely the most successful BMW ever raced in ETCC. The condition is excellent and the body still wears the original paintwork from its last race. The engine is produicing 310 HP, the gearbox is Holinger 6 speeds sequencial, the rear axle is in Titan, Carbon fiber also largely used, etc... The racing history is very well documented. This car with chassis number E36 STC 95/031 was built by Motorsport and given for 3 successful seasons to the official works Team BIGAZZI. A real piece of BMW\'s racing history, a sister car can be viewed at the museum but Has never saw the track. View more details and pictures at www.florentmoulin.com.

année: 1995
prix: 66.000 EUR

Annonceur: Florent MOULIN
Téléphone +33(0)477 200 190



voir l'annonce

Événements & ventes aux enchères
Boucles de Spa, Ville de Spa  
04.02. - 05.02.
Salon Rétromobile, Paris  
10.02. - 19.02.
Vente ARTCURIAL "Automobiles de Collection", Rétromobile, Paris  
12.02.
Rallye Neige et Glace  
21.02. - 24.02.


SERVICE
Copyright:
Touts les textes et photographies de ClassicInside et Classic Driver Magazine sont protégés par les droits d'auteur.

Classic Driver
8, rue Jean Goujon
F - 75008 Paris


Directeur de la Publication: Olivier Pénat - op@classicdriver.com
Rédacteur en Chef:
Stanislas Grenapin - editor@classicdriver.com

Si vous ne souhaitez plus recevoir nos mails, rendez vous sur
http://www.classicdriver.fr/fr/community/2300.asp pour vous désinscrire.


Lisez notre version anglaise de Classic Inside en cliquant à http://www.classicdriver.co.uk/upload/classicinside/archive/CIUK2006-01.htm

Lisez notre version allemande de Classic Inside en cliquant à http://www.classicdriver.com/upload/classicinside/archive/CIDE2006-01.htm