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Le péril automobile venait déjà de la « région ». Il y a quelques années. Craintes des uns et ricanements des autres entre envahissement de notre bon marché et des modèles trop exotiques qui ne séduiront personne. Et Poitiers, pour rassurer tout le monde. C’était au siècle dernier, il y avait le Japon. La Corée du Sud, depuis. La Chine, à présent. Terrain de jeu d’Occidentaux dans la tourmente qui se chamaillent la place de numéro un des importateurs en bombant le torse. Les Etats-Unis sont loin. Les constructeurs français timides. Pas mieux que les exportations chinoises en Europe. Aujourd’hui, ça change. Et reviennent les mêmes arguments qu’hier. Voiture plagiée, dangereuse, pas adaptée à nos standards. La faute aux tarifs, sans doute, dus aux conditions de travail « là-bas ». Le Landwind débarque au deuxième semestre. Les anciens de Rover se frottent les mains. Les premiers heureux.

La rédaction