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Classic Inside 43/2010

EDITORIAL

Auch Universalgenies fangen klein an. Gleich zwei Mal flog etwa der große amerikanische Utopist, Erfinder und selbsterklärte Weltenretter R. Buckminster Fuller in den 1920er Jahren von der Universität in Harvard – wegen exzessiven Feierns, verantwortungslosen Benehmens und akademischen Desinteresses. Geschadet hat es nicht: „Bucky“ wurde zum Propheten einer sozialen und ökologischen Fortschrittsbewegung, seine Domes oder geodätischen Kuppeln sind weltweit bekannt. Nur wenige wissen jedoch, dass Fuller in den frühen 1930er Jahren auch ein revolutionäres Automobil entwickelte. Das Dymaxion – die Abkürzung steht für dynamic maximum tension – war eine wahnwitzige Mischung aus Zeppelin und Kaulquappe auf drei Rädern, es sollte elf Leute mit 190 km/h benzinsparend transportieren. Eine zeitlose Idee, doch das Vorhaben scheiterte. Jetzt hat der Stararchitekt Sir Norman Foster das Dymaxion-Projekt fortgesetzt – mit beeindruckendem Ergebnis.

Die Automobilwelt blickt in dieser Woche natürlich nach London, wo der Aston Martin DB5 von James Bond für stolze 3,3 Millionen Euro versteigert wurde. Alle Ergebnisse der großen Herbstauktion finden Sie bei Classic Driver im Überblick. Ab kommendem Jahr wird das Auktionshaus RM übrigens auch beim Concorso d'Eleganza Villa d'Este zur Versteigerung laden. Für 2012 sollten sich die ganz harten Hunde unter den Lesern zudem die Paris to Peking Motor Challenge vormerken – im Magazin lesen Sie den diesjährigen Rallye-Rückblick. Deutlich bequemer, als mit dem Aston Martin DB5 die Wüste Gobi zu durchqueren, hatte es Jürgen Pander am Steuer des sagenhaften Bugatti Veyron 16.4 Super Sport. Den Geschwindigkeitsrekord von Pierre-Henri Raphanel konnte unser Gastautor zwar nicht brechen, dafür steht mit dem SSC Ultimate Aero II demnächst ein ernsthafter Gegner parat. Mathias Paulokat hat das US-Katapult für uns porträtiert.

Gentlemen, start your weekends!

Ihr Jan Baedeker

DIESE WOCHE NEU IM MAGAZIN

REPORTAGEN

Norman Foster lässt Buckminster Fullers Dymaxion auferstehen

1933 konstruierte der amerikanische Erfinder Buckminster Fuller das Dymaxion-Auto – eine tropfenförmige Chimäre aus Dreirad, Bus und Zeppelin. Star-Architekt Norman Foster hat das utopische Konzept nun fortgesetzt mehr...

AUKTIONEN

Breaking News: Bond-Aston bringt 3,3 Millionen Euro

Bei der RM-Herbstauktion in London wurde am Mittwochabend der ehemalige Dienstwagen von James Bond versteigert. Das finale Gebot für den 1964er Aston Martin DB5 mit Spezialausstattung fiel bei 3,3 Millionen Euro. Neuer Besitzer ist der amerikanische Geschäftsmann Harry Yeaggy mehr...

AUKTIONEN

RM-Auktion „Automobiles of London“ 2010: Die Ergebnisse

Der Star der Londoner Herbstauktion von RM war ganz klar der Aston Martin DB5 aus den Bond-Filmen. Mit einem finalen Gebot von 3,3 Millionen Euro blieb der Filmwagen jedoch deutlich unter den achtstelligen Preisspekulationen der Presse. Dafür zogen andere Automobile deutlich an mehr...

EVENTS

Peking to Paris Motor Challenge 2010: Alles ist möglich

Nichts schien unmöglich bei der 4. Peking to Paris Motor Challenge, die vergangenes Wochenende nach 15.000 abenteuerlichen Kilometern auf dem Place Vendôme endete mehr...

AUTO DER WOCHE

SSC Ultimate Aero II

Geheimsache aus dem Staate Washington! Der SSC Ultimate Aero II schickt sich an, den Thron im Supersportwagen-Olymp zu erobern. Über 1.300 PS Leistung aus einem V8-Turbomotor sind im Oberhaus der Leistungsgesellschaft nicht irgendeine, sondern die Ansage schlechthin mehr...

FAHRBERICHTE

Bugatti Veyron 16.4 Super Sport: Wisch und weg

Mit 119,72 Meter pro Sekunde raste Pierre-Henri Raphanel im Juli zum neuen Tempoweltrekord für Serienautos. Raphanel saß, fest verzurrt, in einem Bugatti Veyron 16.4 Super Sport. Jetzt trat Classic Driver in dem Extrem-Auto aufs Gas mehr...

NEWS

Mercedes SLS AMG Roadster

NEWS

Wiesmann: Neue Turbomotoren

NEWS

Brabus S-Klasse mit 800 PS

FAHRBERICHTE

BMW X3 xDrive35i: Ein Zeichen von Größe

Größer, stärker und dabei sparsamer. Mit diesen Attributen geht die zweite Generation des BMW X3 an den Start. Nach harscher Kritik an der Verarbeitung des Vorgängers, versprechen die Münchner nun einen modernen und komfortablen Geländestadtwagen mehr...

EVENTS

Auto e Moto d‘Epocha 2010 in Padua: Bella Classica

Vom 21. bis 24. Oktober fand in Padua, nahe Venedig, bereits zum 27. Mal die wichtigste und größte Messe Italiens für klassische Fahrzeuge statt. Aussteller und Besucher aus ganz Europa haben die Veranstaltung mittlerweile als festen Termin in ihrem Kalender vorgemerkt mehr...

AUKTIONEN

RM Auctions ab 2011 beim Concorso d'Eleganza Villa d'Este

Ab kommendem Jahr wird RM Auctions auch beim ehrwürdigen Concorso d'Eleganza Villa d'Este eine hochkarätige Versteigerung ausrufen. Die Auftrakt-Auktion „Eccelenza e Belleza“ wird am 22. Mai 2011 in der Villa Erba am Comer See stattfinden mehr...

EVENTS

Algarve Historic Festival 2010: Rückblick

Vom 15. bis 18. Oktober fand die zweite Auflage des Algarve Historic Festivals auf dem Autódromo International Algarve, der portugisischen Rennstrecke in den Hügeln oberhalb von Portimao statt mehr...

CLASSIC LIFE

Aquariva by Marc Newson: Kunstschwimmer

Erst Gucci, jetzt Newson. Nach der Präsentation einer speziellen Gucci-Edition, hat nun auch der australische Produktdesigner Marc Newson seine Version des Bootsklassikers Aquariva präsentiert mehr...

Tribute Vespa: Rollender Tender

Zu den Ikonen italienischer Lebensart gehören die Vespa und die Holzboote aus dem Hause Riva. Eine neuseeländische Firma, die sich auf die Herstellung von Holzimitat-Folien spezialisiert hat, widmet nun beiden Marken eine limitiertes Vespa-Modell in Riva-Optik mehr...

SHOWROOM

Investment-Tipp: Alpine A310 (1971-1985)

Stephan Arensmeier hat sich erneut im Markt für klassische Automobile umgesehen und gibt seine persönliche Investment-Empfehlung: die Alpine A310 der Jahre 1971 bis 1985 mehr...

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