Ausgabe 32/2009 | 49.992 Abonnenten
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EDITORIAL
Es
ist interessant, wie sich die Wahrnehmung der deutschen Automarken im
Ausland von unserer unterscheidet. Mercedes-Benz etwa gilt in vielen
afrikanischen und asiatischen Ländern als das absolute Nonplusultra
und ein Maybach mit Stern statt Doppel-M auf der Haube hätte sich
wohl weitaus besser verkauft. Auch BMW ist für viele außereuropäische
Kunden nicht Oberklasse, sondern Luxus. So ist es nicht verwunderlich,
dass die Bayern ihr absolutes Topmodell, den gewaltigen BMW 760Li, vor
allem für China und die USA produzieren. Während in Asien
die Langversion zur normalen Geschäftsausstattung gehört -
ein Blick auf die kläglichen Chauffeurs-Löhne genügt
als Begründung -, schätzen die Amerikaner immer noch die schiere
Größe und den unglaublichen Vortrieb des großen V12.
In welchen Kategorien der große Technologieträger sonst noch
beeindrucken kann, lesen Sie im Fahrbericht.
Für den europäischen Markt plant BMW derweil eine neue Untermarke
im Stil der M GmbH, die ausschließlich elektrische City-Flitzer
produziert. Auch Lamborghini hat mittlerweile die Sicherheitszone verlassen
und bestätigt die Entwicklung eines Hybrid-Gallardo, der ab 2015
etwa gegen den voll elektrischen Mercedes-AMG SLS antreten könnte.
Der neue Porsche 911 Turbo, der im September auf der IAA debütiert
und Ende November in den Handel kommt, setzt zwar noch auf klassische
Benzinverbrennung, allerdings mit deutlich reduzierten Emissions- und
Verbrauchswerten. Nebenbei ist der Turbo natürlich auch schneller
und agiler geworden. Als Gegengewicht zur automobilen Moderne empfehlen
wir Ihnen die Lektüre zweier höchst unterschiedlicher Veranstaltungsberichte
(Classic Days Schloss Dyck, Teheran Classic Car Show) sowie die Entdeckung
von Ian Barrys Ausnahmefirma Falcon Motorcycles, die im Herzen von L.A.
die britischen Motorradlegenden von Triumph, Norton und Co auf ganz
besondere Weise auferstehen lässt.
Gentlemen, start your weekends!
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AUTO DER WOCHE
Mercedes-Benz E-Klasse T-ModellDer neue Traumwagen am Sternenhimmel heißt Mercedes T-Modell. Traditionell ist das Kombifahrzeug der Mercedes-Benz E-Klasse ein beliebter wie exklusiver Transportwagen, der auch bei offiziellen Terminen eine gute Figur macht mehr... |
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FAHRBERICHT
BMW 760Li: Weißer RieseZwölfzylinder? Langversion? Nicht mehr zeitgemäß? Wo denken Sie hin! Der neue, gewaltige BMW 760Li ist so fortschrittlich, dass er sogar in weißmetallic eine gute Figur macht. So sehen das zumindest die Hauptabnehmer: die USA und China mehr... |
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ADVERTORIAL |
Spektakuläre Rolls-Royce Sammlung zum VerkaufDer Mindestpreis liegt bei 5 Mio. EuroHans-Günter Zach verkauft seine spektakuläre Rolls-Royce Sammlung. Gebote für das komplette Automobil-Museum werden ab sofort entgegen genommen mehr... |
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NEWS
Porsche 911 Turbo: Premiere auf der IAAIn Frankfurt zeigt Porsche den 911 Turbo als Modell-Update. Die neue Version fällt noch stärker, vor allem aber effizienter und leichter aus. Auch bei der Fahrdynamik hat der Turbo zugelegt mehr... |
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Shelby Cobra Daytona Coupé MkII: The Brock is back!Shelby reanimiert ganz offiziell den wohl berühmtesten Rennwagen der US-Motorsportgeschichte - inklusive fortlaufender Chassisnummern, Eintrag im Markenregister und Signatur von Carroll Shelby mehr... |
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Porsche Panamera: Ganz persönlichKaum hat Classic Driver den Porsche Panamera im Fahrbericht auf Herz und Nieren getestet, gibt es weitere Neuigkeiten vom Viersitzer. Diesmal ist das Interieur an der Reihe mehr... |
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EVENTS
Team Classic Driver beim Oldtimer-Grand-Prix 2009Der AvD ruft vom 7. bis 9. August zum 37. Oldtimer-Grand-Prix an den Nürburgring. Das Team Classic Driver wird mit dem Ford Fairlaine an den Start gehen. Nach längerer Abstinenz ist unser Rennbolide wieder einsatzbereit für die „Grüne Hölle“ mehr... |
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Classic Days auf Schloss Dyck 2009Pure Passion. Das zeichnete am ersten Augustwochenende 2009 die vierten Classic Days auf Schloss Dyck bei Jüchen in Nordrhein-Westfalen aus. Ausgelassene Stimmung, herausragende Fahrzeuge, enthusiastisches Miteinander mehr... |
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Morgan Centenary: Morgan feiert 100. JubiläumEs sollte die größte Geburtstagsfeier in der 100-jährigen Geschichte der exzentrischen Automobilmanufaktur werden. Mehr als 2.600 Morgan aus 27 Ländern pilgerten nach Cheltenham, um zusammen eine britische Institution zu feiern mehr... |
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2. Teheran Classic Car Show 2009Ende Juli lud der Classic Car Club der iranischen Motorrad- und Automobil-Vereinigung zur zweiten Ausgabe der „Teheran Classic Car Show“ in den Garten des Niavaran Palasts. Mehr als 60 Klassiker und Youngtimer waren zu sehen mehr... |
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AUKTIONEN
RM Auctions bei der Monterey Week: VorschauDrei Tage. 240 Klassiker. Das sind die Eckdaten der großen Auktion die RM im Rahmen der berühmten Monterey Week veranstalten wird. Vom 13. bis zum 15. August kommen Klassiker aller Couleur im großen Saal des Portola Hotel zum Aufruf mehr... |
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CLASSIC LIFE
Falcon Motorcycles: Concept TenZehn britische Motorrad-Legenden, zehn heiß begehrte Einzelstücke: Falcon Motorcycles in Los Angeles lässt aus den Rahmen und Motoren klassischer Brit-Bikes von Norton, Triumph oder Royal Enfield kunstvolle Machinen entstehen mehr... |
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Louis Vuitton City Guides 2010: FührungseliteAb Oktober sind die neuen Louis Vuitton City Guides erhältlich. Die kompakten Reisebegleiter werden von Journalisten und lokalen Persönlichkeiten zusammengestellt und erlauben individuellen Einblicke mehr... |
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Showroom |
Dealers's Choice: Schmohl AG empfiehlt...Diese Woche empfiehlt uns die Schmohl AG aus Zürich einen Bentley Arnage T aus dem Jahr 2002. Die „Garage“ gehört zu den ältesten und renommiertesten Adressen in der Schweiz mehr... |
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