Ausgabe 26/2009 | 49.995 Abonnenten
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EDITORIAL
Irgendwo
da draußen muss sie sein, die verlorene Freiheit. Es ist nicht
lange her, da wurden Geländewagen nicht dazu genutzt, den Nachwuchs
zum Kinderyoga zu shutteln und auch nicht als Transporthilfe für
die anschließende Shopping-Safari. In Amerika waren es abseits
der Kriegsschauplätze vor allem Kerle in staubigen Overalls mit
Strohhalmen im Bart, die sich hinter die Lenkräder der ersten,
meist höllisch unbequemen Allrad-Vehikel wuchteten, um ein ausgebüchstes
Kalb einzufangen oder die Prärie zu vermessen. Bei uns trug die
automobile Naturburschenschaft eher Lodenjacke, Gamsbart und totes Reh
über der Schulter - oder etwas später, in den Sechzigern auf
Sylt: übergroße Persol-Sonnenbrillen, stählerne Rolex
und dauergewellte Strandnixen zum bunten Kübelwagen. Den vielzähligen,
aber durchweg freiheitsliebenden Wurzeln der heutigen Offroad-Bewegung
möchten wir diese Newsletter-Ausgabe widmen.
Die thematische Brücke über den großen Teich schlägt
zunächst unser Klassiker, der International Harvester Scout
(wie unser Autor Mathias Paulokat anmerkt übrigens kein polyglotter
Suchagent für Erntemaschinen). Obwohl der puristische Geländewagen
zwischen 1961 und 1980 fast eine halbe Millionen Mal verkauft wurde
und in verschiedensten Formen durch die Staaten rollte, wurde er im
Schatten des ikonischen Willys-Jeep fast vergessen - zu unrecht, wie
wir finden. Im Fahrbericht bringt Brabus derweil Black Power
in deutsche Forsthäuser: Mit einem Preis von 498.000 Euro eignet
sich die 700 PS und 1.320 Nm starke G-Klasse allerdings nur bedingt
zur Wild- und Problembärenjagd. Was Gunter Sachs vom Versuch der
italienischen Marke Fornasari halten würde, den Strandbuggy zu
reanimieren, können wir nur vermuten. Als Jetset-Liebesschaukel
qualifiziert sich unser Auto der Woche jedenfalls weniger denn
für die nächste "Transformers"-Verfilmung. Damit
der Stil allen Staubwolken und Schlammfontänen zum Trotz gewahrt
werden kann, präsentiert J. Philip Rathgen, unser Pfadfinder des
guten Geschmacks, zuletzt noch eine Kollektion mobiler Safarimöbel
sowie das passende Wildnis-Resort in Südafrika.
Übrigens: In der neuen Rubrik Showroom
finden Sie ab sofort Händler-Porträts, Empfehlungen und Neuigkeiten
aus dem Classic Driver Automarkt.
Gentlemen, start your weekends!
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Ihr |
KLASSIKER
International Harvester ScoutSie halten einen International Harvester Scout für einen polyglotten Suchagenten für Erntemaschinen? Interessant! Dann sollten Sie diesen Klassikerreport lesen. Er klärt Sie auf: Über einen Geländewagen, der in Amerika von 1961 bis 1980 über 500.000 Mal auf die Räder gestellt wurde und dabei bunteste Blüten trieb mehr... |
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FAHRBERICHTE
Jaguar XF 3.0 V6 Diesel: Business as unusualSchon kurz nach ihrer Markteinführung profitiert die Jaguar XF-Baureihe vom internen Motoren-Update. Classic Driver nahm im 240 PS starken Jaguar XF 3.0 V6 Diesel Premium Luxury Platz und klärt die Frage, wie stilvoll die neue Diesel-Offensive von Jaguar ist mehr... |
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Brabus G V12 S Biturbo: GewaltverherrlichungAutomobile Unvernunft: Er ist groß und kantig. Tiefschwarz steht er da. Und bärenstark. Die Rede ist vom Über-G, dem Brabus G V12 S Biturbo mit dem enormen Schub von 700 PS und einem Drehmoment von 1.320 Newtonmeter mehr... |
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AUTO DER WOCHE
Fornasari Racing Buggy RR 450Gemeinhin gilt Italien als Land des lässig sportiven und doch eleganten Looks. Auch die Kombination von dezentem Stil mit extravaganter Pose ist den Südländern nicht fremd. Was hier allerdings auf uns zurollt, ist einfach nur brutal: Der Fornasari RR 450 Buggy sprengt mit seinen 610 PS jede noch so heiße Beach-Party mehr... |
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EVENTS
Goodwood Festival of Speed 2009Nur noch wenige Tage bis zum Goodwood Festival of Speed. Und egal, wie exotisch Ihre automobile Vorliebe auch sein mag – Lord March und sein Team haben mit Sicherheit den passenden Trumpf im Ärmel mehr... |
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NEWS
GTbyCITROËN in London unterwegsEin futuristisches Concept Car überraschte kürzlich nicht nur die Londoner Fußgänger, sondern auch alle Pressevertreter. Es war der GTbyCitroën, ganz real mehr... |
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DEALER'S CHOICE |
Tamsen empfiehlt Ferrari 575M Superamerica F1Classic Driver ist zu Besuch bei Tamsen in Hamburg: Ein Ferrari 575M Superamerica F1 bekommt unsere ganze Aufmerksamkeit. Der auf 559 Exemplare limitierte Supersportwagen gilt als Open-Air-Vergnügen der ganz besonderen Art mehr... |
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CLASSIC LIFE
The Vintage Luggage Company: Safari ClassiqueOb sich der Afrika-Forscher David Livingstone bei Expeditionen auf maßgefertigte Koffer von Louis Vuitton oder Hermés verließ, ist nicht überliefert. Im Bestand der Vintage Luggage Company finden sich jedenfalls Koffer, die ganz nach dem Geschmack des Abenteurers gewesen wären... mehr... |
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Ulusaba Game Reserve: Expedition ins TierreichUlusaba bedeutet sinngemäß: Der Ort, an dem es nichts zu fürchten gibt. Das Einzige, was den Besuchern blüht, ist eine immerwährende Sehnsucht nach diesem besonderen Ort im Osten Südafrikas mehr... |
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