EDITORIAL
Seine
Familie hat man nicht zum Vergnügen, das gilt auch für automobile
Wahlverwandtschaften. So musste etwa Audi seine Pläne für
einen eigenen Supersportwagen über Jahre zügeln, um der italienischen
Ziehtochter Lamborghini innerhalb des Volkswagen-Klans nicht die Show
zu stehlen. Der Audi R8 blieb deshalb bei seiner Premiere im Herbst
2006 mit seinem 420 PS-V8-Motor vergleichsweise zahm. Zwei Jahre später
scheint das heißblütige Adoptivkind aus Sant'Agata erwachsen
und erfolgreich genug, um Konkurrenz an seiner Seite zu dulden - und
seinem Stiefbruder sogar technische Schützenhilfe zu leisten: Ab
sofort wird der Audi R8 auch mit brachialem Zehnzylinder-Triebwerk nach
Gallardo-Rezept und geradezu stierischen Fahrwerten gebaut! Für
den Mut zum Familienduell verleihen wir den Titel "Auto der Woche".
Der Rezession zum Trotz hat auch Porsche unlängst an den Leistungsschrauben
der Modellpalette gedreht, zuletzt wurden die Baureihen Cayman und Boxster
überarbeitet. Wie unser Autor Mathias Paulokat bei einer ersten
Testfahrt mit dem überarbeiteten Porsche Cayman S in Spanien herausfand,
wurden aber nicht nur Leistung und Look des bissigen Lückenfüllers
geschönt, sondern auch sein Verbrauch. Trotz vergrößertem
3,4 Liter Sechszylinder und verkürzter Spurtzeit von 5,2 Sekunden
bis Tempo 100 liegt der Durchschnitts-Durst bei 9,2 Litern. Weniger
sparsam sollte es dagegen auf dem alljährlichen Auktionshighlight
von Bonhams in Gstaad zugehen: Welche Ferrari-Legenden und prestigeträchtigen
italienischen Klassiker am 20. Dezember im Palace Hotel unter den Hammer
kommen, erfahren Sie in unserer Auktions-Vorschau.
Mit besten Grüßen aus Hamburg,
 |
Ihr
Jan Baedeker
|
AUTO
DER WOCHE
Audi
R8 5.2 FSI quattro
Nachschlag
zum Fest: Den Audi R8 gibt es nun auch mit zehn Zylindern und
525 PS! Mit lärmender Motorsport-Technik, geringem Gewicht
und verschärfter Optik soll der neue Audi R8 V10 ab 2009
die feine Sportwagen-Gesellschaft aufmischen mehr...
|
 |
FAHRBERICHTE
Bisswunder
Porsche Cayman S (Modelljahr 2009)
Bereits drei Jahre nach ihrem Debüt starten Porsche Cayman
und Cayman S in die zweite Runde. Strafferer Look, überarbeitete
Details, neue Motoren, mehr Leistung bei weniger Verbrauch charakterisieren
das Remake des kompakten Sport-Coupés mehr...
|
 |
NEWS
VW
Scirocco Studie R: Rocco und seine Brüder
Auf
der Bologna Motor Show 2008 präsentierte Volkswagen eine
mögliche Straßenversion des Rennwagens Scirocco GT24.
Der Scirocco Studie R lehnt sich sowohl optisch als auch technisch
an den Rennwagen an mehr...
|
 |
DVD
Tipp: GT Racer und Shaken & Stirred
Die
britische TV-Dokumentation GT Racer von Alexander
Davidis ist nun auf DVD erschienen. Gezeigt werden spannende Szenen
von Rennen in Spa, Silverstone, Oporto, Lime Rock und auf dem
Nürburgring mehr...
|
 |
CarSign:
Beste Rahmenbedingungen
Nummernschilder
sind eine Notwendigkeit, auf die man leider nicht verzichten kann.
Zumindest sofern man sein Automobil legal auf öffentlichen
Straßen bewegen möchte. Die Firma CarSign hat sich
dieses Themas angenommen und wertet das leidige Ziffernblech mit
hochwertigen Kennzeichenrahmen auf mehr...
|
 |
AUKTIONEN
Bonhams
Auktion Gstaad 2008: Ferrari et les Prestigieuses Italiennes
Am 20. Dezember verwandelt sich das Palace Hotel im schweizerischen
Gstaad in die höchstgelegene Bonhams Dependance der Welt.
Das Auktionshaus lädt zur mittlerweile legendären Ferrari
et les Prestigieuses Italiennes ein mehr...
|
 |
CLASSIC
LIFE
Silvestris
8.1 V8 LE: Der Aqua-Roadster
Erstmals
gezeigt wurde das 23-Fuß-Sportboot der niederländischen
Manufaktur Silvestris im Dezember 2007. Kurz nach der Markteinführung
folgt nun eine besonders sportliche Version des Aqua-Roadsters:
die 8.1 V8 Limited Edition
mehr...
|
 |
CLASSIC DRIVER AUTOMARKT
MODERN
Ferrari
612 Scaglietti F1 Einzelstück
Farbe
avorio
Typ Coupé
Kraftstoffverbr. innerorts 32,1 l/100km
Kraftstoffverbr. außerorts 14 l/100km
Kraftstoffverbr. kombiniert 20,7 l/100km
CO2-Emission (g/km) 475 g/km
Baujahr 5/2008
Laufleistung 2.300 Km / 1.429 Mi
Preis 271.177 EUR
MwSt Ja (19%)
Netto (exkl. Mwst) 227.880 EUR
Land
|
 |
|
Absolutes
Einzelstück: Ferrari 612 Scaglietti F1A in der Sonderfarbe
avorio aus der Farbpalette der 50er und 60er Jahre, innen Sonderleder
chioccolata mit Kedern und speziellen Diamondstitching (GTO-Style)
in avorio, Scuderia-Embleme, polierte mehrtl. Felgen, graue Bremssättel,
Hifi-BOSE-Navigations- und Soundsystem, Dachinnenhimmel in Leder
mit Diamondstitching in avorio, ipod-Anschluss, elektrochromer
Innenspiegel, Parksensoren vorne und hinten, Multifunktionslenkrad
in Leder chioccolata, elektrische Sitzverstellung mit Sitzheizung,
Reifendruck-Kontrollsystem, Regensensor, MwSt ausweisbar. Wir
sind offizieller Ferrari & Maserati Vertragshändler.
zum
Angebot...
|
Mille
Miglia Motors e.K.
Telefon
+49 (0)8151 44 63 30
Standort Starnberg
|
 |
CLASSIC
Talbot Lago
T14 LS
Farbe grau metallic
Innenausstattung beige/grau
Baujahr 1957
Preis auf Anfrage
Land 
|
 |
|
Der
T 14 wurde 1955 auf dem Pariser Automobilsalon der Welt vorgestellt.
Es war der letzte echte Talbot Lago, bevor die Firma 3 Jahre später
von Simca übernommen wurde.
Gezeichnet wurde er von grandiosem Carlo Delaisse dem Chefdesigner
von Letourneur et Marchand, der auch für die Linien des T26
Grand Sport verantwortlich war.
Die beiden Fahrzeuge waren aber sehr unterschiedlich. Der T26
war ein luxuriöser GT mit einem Gewicht von 1800 kg und dem
Motor des älteren 4,5 Liter 6 Zylinders. Der T14 hatte gerade
mal ein Gewicht von 980 Kg. !
zum Angebot...
|
Movendi
- The spirit of classic cars GmbH & Co. KG
Telefon
+49 (0)211 788 80 16
Standort Düsseldorf
|
 |
RACING
De
Tomaso Pantera Group 4 factory race car
Farbe
Yellow
Baujahr 1972
Chassis Nr. 874/A THPNMB02342
Preis auf Anfrage
Land
|
 |
|
With
Alejandro De Tomaso''s deeply ingrained love for racing, it was
no surprise when a competizione Pantera was unveiled in late 1971.
Built to contest the FIA''s now legendary Group 4 category, it
would most notably go up against factory-built race cars from
Ferrari, Porsche and Chevrolet. The starting point was a lightweight
Tipo 874A chassis, almost every part of which had been extensively
drilled. This was equipped with shorter suspension uprights, solid
bronze bushes and adjustable Koni shock absorbers. Ride-height
was thus totally variable as were the larger diameter anti-roll
bars front and rear.
zum
Angebot...
|
Jan
B. Luehn
Telefon
+49 (0)172 530 35 55
Standort Münster
|
 |
EVENTKALENDER
2008
|
20.12. - 20.12. Bonhams Auction Exceptional Ferrari and Italian
Motor Cars - Gstaad
04.01. - 05.01. Planai-Classic 2009
10.01. - 10.01. COYS Autosport International Auction
16.01. - 16.01. RM Auctions - Automobiles of Arizona
17.01. - 17.01. Langenburg Historic Winterrallye
17.01. - 17.01. Gooding & Co - The Scottsdale Auction
23.01. - 01.02. Südafrika Classics 2009
zum
Eventkalender...
|
KONTAKT
|
Sie
möchten mit uns Kontakt aufnehmen?
Für Fragen zu den Bereichen Automarkt, Magazin/Newsletter
und Onlinewerbung stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung. Ihre
Ansprechpartner erreichen Sie per eMail.
|
|
Automarkt
André Scheuermann
as@classicdriver.com
Magazin/Newsletter
Jan-Christian Richter
jcr@classicdriver.com
|
Onlinewerbung
GWP media-marketing GmbH
gwp.om@vhb.de
|
IMPRESSUM
|
Copyright:
Alle Beiträge in ClassicInside und im Classic Driver Magazin sind
urheberrechtlich geschützt.
Classic Driver GmbH & Co KG
Mittelweg 159
20148 Hamburg
Deutschland
eMail: editor@classicdriver.com
Verantwortlich für den Inhalt: Jan-Christian Richter
Wenn Sie ClassicInside nicht mehr erhalten möchten, klicken Sie
hier.
|
|