Ausgabe 36/2008 | 49.684 Abonnenten
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EDITORIAL
Lagonda
ist wieder da! Mit dieser Meldung überrascht Aston Martin in dieser
Woche die Sportwagenwelt - und unterstreicht gleichzeitig die aktuelle
Expansionspolitik. Die Marke Lagonda war 1906 vom Amerikaner Wilbur
Gunn gegründet worden und hatte schon kurz darauf ein erstes Automobil
präsentiert, das sich bei zeitgenössischen „Petrol Heads“
wie etwa dem russischen Zaren Nikolaus II. großer Beliebtheit
erfreute. Nach dem 2. Weltkrieg übernahm Aston Martin die Firma
und führte die Produktion mit einer Handvoll rasant-komfortabler
GT- und Limousinenmodellen bis 1965 fort. In diesem Markt möchte
sich Aston Martin mit der altbekannten Tochtermarke nun wieder etablieren.
Schon im März 2009 soll in Genf eine erste Konzeptstudie enthüllt
werden. Da das bereits vorgestellte, viertürige Rapide-Coupé
weiterhin unter dem Aston-Label antreten soll, muss der Neo-Lagonda
zwangsläufig noch einen Schritt weiter in Richtung Komfort und
Luxus rücken. Bentley und Co. wird das kaum freuen.
Für die Freunde britischer Sportwagen-Subkultur gibt es aber auch
noch eine schlechte Nachricht: Der Morgan Aeromax hat zwar endlich seine
Starterlaubnis erhalten, ist aber schon restlos ausverkauft! Bevor das
streng limitierte Power-Coupé hinter Tresortüren und Garagentoren
verschwindet, möchten wir mit unserem neuesten „Auto der Woche“
noch einmal den Blick auf das expressionistische Linienspiel der Lightweight-Karosserie
lenken und das Gehör für die Kraftgesänge des über
300 PS starken Achtzylinders schärfen. Ein Abschiedsgruß
sozusagen, doch es gibt Hoffnung für alle Zukurzgekommenen: Zum
hundertsten Markengeburtstag im kommenden Jahr hat Charles Morgan noch
ein Ass im Ärmel! Welches das ist? Wird noch nicht verraten...
Mit besten Grüßen aus Hamburg,
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Ihr |
AUTO DER WOCHE
Morgan AeromaxLadies and Gentlemen: Fasten your seat belts, please! Der Morgan Aeromax hat seine Starterlaubnis erhalten und ist jetzt „ready for take off“. Hangar: Morgan Motor Company. Runway: Pickersleigh Road in Malvern Link mehr... |
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NEWS
Aston Martin Lagonda: Das RevivalWas viel in der Autowelt diskutiert wurde, ist jetzt offiziell. Aston Martin-Chef Dr. Ulrich Bez hat die Wiederbelebung der Marke Lagonda unter dem Dach von Aston Martin bekanntgegeben mehr... |
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EVENTS
Jan B. Lühn Trackday 2008 in Spa-FrancorchampsAm 23. September 2008 veranstaltet Jan B. Lühn auf der Grand Prix-Rennstrecke Spa-Francorchamps einen Trackday für klassische Automobile. Wer in diesem Jahr dabei sein möchte, sollte sich jetzt anmelden, da die Startplätze streng limitiert sind mehr... |
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Ferrari Racing Days 2008Mit Michael Schumacher im Ferrari CaliforniaVom 3. bis 5. Oktober finden am Nürburgring zum zehnten Mal die leuchtend roten Ferrari Racing Days statt. In diesem Jahr hat sich der siebenfache Formel 1-Weltmeister Michael Schumacher angekündigt mehr... |
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Handy in Leder: Maßanzug fürs MobiltelefonStephan Härtel, Geschäftsführer von Handy-in-Leder, hat ein Händchen für Mobiltelefone. Besitzern eines Handys bietet er eine besondere Art der Gehäuseindividualisierung an: Aus über 900 verschiedenen Ledersorten kann sich der Kunde eine maßgeschneiderte Lederhaut anfertigen lassen mehr... |
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Lamborghini Gallardo SpyderFarbe
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Lamborghini
St. Gallen
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CLASSIC
Maserati GhibliFarbe
Blau Metallic |
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Der
Maserati Ghibli, von Giugiaro waehrend seiner dreijaehrigen Taetigkeit
bei Ghia entworfen, gilt als einer der formschoensten und elegantesten
Supersportwagen schlechthin. 1966 auf dem Turiner Autosalon der
Oeffentlichkeit vorgestellt, startete die Produktion des Maserati
Ghibli ab Fruehjahr 1967 und lief bis 1974. In der gesamten Bauzeit
wurden allerdings nur ganze 1150 Coupes gebaut. Daher war dieser
Wagen damals schon eine echte Raritaet. Der 310 PS/4.7 ltr. V8
Motor des Ghibli war eine Maserati eigene Entwicklung, urspruenglich
aus dem Rennsport stammend. Mit einem serienmaessigem ZF-Fuenfganggetriebe
erreichte der Ghibli „traumhafte“ Fahrleistungen, eben
ein echter Supersportwagen. Und das mit einem Sound, der fuer
viele Enthusiasten immer noch einmalig ist! Der hier angebotene
Wagen ist einer der allerersten Ghibli’s aus dem Jahre 1967.
In dieser Farbkombination praesentiert sich dieser Ghibli in einer
sehr gediegenen Eleganz. Ausgestattet mit einer werksmaessigen
Klimaanlage ist dieser Wagen teil restauriert nach Original Spezifikation. |
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Steenbuck - Automobiles GmbHTelefon
+49 (0)41 75 80 20 20 |
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RACING
Alfa Romeo 1600 GT CoupéFarbe Rot |
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This
Alfa Romeo 1600 GT by Bertone was manufactured as early as 1964
as confirmed in a factory build sheet extract, when the car was
delivered new to France. A few years ago it underwent a complete
nut and bolt restoration using many N.O.S. parts but with competition
rallying in mind and was fully equipped to current FIA standards... |
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+31 (0) 23-5420009 |
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03.09.
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