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Ausgabe 31/2007 | 48.961 Abonnenten Newsletter weiterempfehlen > EDITORIALNeed
for Speed! Vier Jahre ist es her, dass Bentley mit dem kleinen Conti
GT einen Baby-Boom im Luxussegment auslöste. So gehört
die sportlich elegante Kontinental-Klasse heute fest zum Inventar aller
Luxusmeilen zwischen Savile Row und Rodeo Drive. Doch für Crewe
nicht genug: Die berühmt-berüchtigten Speed-Modelle
der 1920er-Jahre im Sinn, haben die Briten dem Erfolgscoupé eine
umfassende Performance-Kur verordnet. Mit neun Prozent mehr Leistung,
15 Prozent mehr Drehmoment und strafferem, tieferem Fahrwerk zieht der
brandneue Bentley Continental GT Speed jetzt bis 326 km/h. Zum
Vergleich: Die Höchstgeschwindigkeit eines feuerspuckenden Ferrari
F40 lag vor 20 Jahren bei 324 km/h!
Wer sich für ähnliche Radikal-Sportwagen aus den raueren Tagen
der Automobilgeschichte begeistert, sollte auch unseren Vorbericht zur
kommenden Rennwagenauktion von Coys nicht überblättern.
Passend zum Oldtimer Grand-Prix am Nürburgring hat das britische
Auktionshaus eine ganze Armada klassischer Höllenmaschinen zusammengestellt.
Neben radikalen Porsche-Modellen, wie einem seltenen Porsche 906 Carrera
6 oder dem roten Porsche 959 von Willi Weber mit S-Spezifikationen,
kommen auch italienische Racer unter den Hammer. Für 200.000 bis
300.000 Euro kann man bereits einen Lamborghini Miura LP400 ersteigern.
Als Blue Chip der Auktion wird - wie könnte es beim momentanen
Hype um die klassischen Pferde aus Maranello anders sein - ein Ferrari
275 GTB Competizione von 1965 gehandelt. Den Schätzpreis gibt Coys
allerdings nur auf Anfrage bekannt.
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