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Editorial

Im Strafgesetzbuch steht so etwas unter „Gezielte Anstiftung zur Spekulation“: Fest hatte die Presse in Genf mit der Enthüllung des neuen BMW M3 gerechnet - doch die Münchener entschieden sich gegen allzu nackte Tatsachen und für die Kunst der Verführung durch vielsagende Andeutungen. Gezeigt wurde vorerst nur das BMW M3 Concept Car - eine äußerst attraktive Designstudie mit kurvig-draller Leichtbauhülle, aber ohne nähere Informationen zu den viel beschworenen inneren Werten. Entsprechend knisternd setzte sich die gossip factory in Gang. Die Einen vermuteten unter dem Powerdome einen mindestens 420 PS starken Achtzylinder nach Hochdrehzahl-Art, die anderen mutmaßten über das Ende des SMG-Getriebes und die Einführung einer Doppelkupplung. In München freute man sich derweil still über die gelungene List. Die neuesten Informationen, Gerüchte und Interpretationen zum Fall „M3“ hat Mathias Paulokat in unserem „Auto der Woche“ für Sie zusammengefasst.

Äußerst blaublütig ging es beim ersten Deutschlandbesuch des neuen Range Rover Sport TDV8 zur Sache. Unser automobiler Adelsexperte Johann Philip Rathgen hatte den 272 PS starken Achtzylinder-Diesel am letzten Wochenende spontan zu einer fordernden Treibjagd durch die mecklenburgische Seenlandschaft geladen und zeigte sich beim ersten Picknick-Stop auf Schloss Ulrichshusen bereits höchst amüsiert. „Diesem Diesel gebührt wahrlich der Thron“, so Rathgen. Entsprechend monarchietreu lautet der Titel seiner Krönungsempfehlung auch „Pomp and Circumstances“. Den ganzen Text finden Sie in unserer Rubrik - wir bitten um Entschuldigung für die unkönigliche Ausdrucksweise - „Fahrberichte“.

Mit besten Grüßen aus Hamburg,

Ihr
Jan Baedeker

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