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ClassicInside – Der Classic Driver Newsletter
Ausgabe 47/2006
24. November 2006
Diese Ausgabe von ClassicInside wurde an 48.278 Abonnenten versendet.

Editorial

Die Luxusautomobile unserer Zeit sind zuverlässig, wohlerzogen und komfortabel. Ganz natürlich also, dass echte Männer nach einer wohlklimatisierten und luftgefederten Woche auf dem Massagesitz ihrer Business-Limousine sonntags die Lust auf etwas Rohes, Lautes, Schmutziges verspüren. Nur für Sie, meine Herren, haben wir in dieser Woche unsere Kontakte im Bremslichtmilieu spielen lassen und gleich zwei sündige Seitensprünge für den Wochenend-Rennfahrer an Land gezogen. Die erste Versuchung kommt in Form einer FIA-GT3-Rennversion der neuen Jaguar-Raubkatze XKR aus der englischen „Katerschmiede“ Apex, die bereits 2003 den Le Mans-Sieg von Bentley plante und ausführte. Die zweite und noch weitaus exotischere Verlockung stammt aus Italien: Der Maserati MC12 Versione Corse – eine streng limitierte Zivilversion des MC12 GT1-Geschosses für Privatrennfahrer – leistet pralle 755 PS, spurtet in jugendgefährdenden 6,4 Sekunden von 0 auf 200 km/h und räkelt sich somit wohlverdient durch die Rubrik „Auto der Woche“ (inklusive Druckversion für den Spind).

Um bei soviel heißem Blut noch die Kurve zu kriegen, gibt es nur eins: Themawechsel, Weihnachten! Ab dem ersten Dezember können Sie bei Classic@dvent, dem legenären Adventskalender-Gewinnspiel von Classic Driver, teilnehmen. Bis Heiligabend haben wir jeden Tag ein kostspieliges Geschenk auf unserer Seite versteckt – mit etwas Glück können Sie zum Beispiel einen Weinkühlschrank von Gaggenau, eine Platin-Mitgliedschaft im BMW Race Club inklusive F1-Besuch, edle Skier von Wally, einen Chronographen von Maurice de Mauriac, ein Leistungssteigerungspaket von Digitec, mehrere Luxus-Hotelwochenenden oder sogar den Überraschungspreis von Bentley gewinnen. Was Sie dafür tun müssen, erfahren Sie ab nächsten Freitag bei ClassicInside.

Mit besten Grüßen aus Hamburg,


Ihr
Jan Baedeker

ClassicInside – Der Classic Driver Newsletter
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CLASSIC@DVENT 2006
Adventsgewinnspiel bei Classic Driver

Es ist wieder soweit: Ab dem ersten Dezember können Sie am legendären Adventskalender-Gewinnspiel von Classic Driver teilnehmen und einen von 24 hochkarätigen Preisen im Gesamtwert von über 24.000 Euro gewinnen – unter anderem von Bentley, BMW, Lamborghini, Wally, S.T. Dupont oder Maurice de Mauriac mehr...

AUTO DER WOCHE
Maserati MC12 Versione Corse

Mit dem Maserati MC12 Versione Corse griff man im Zeichen Neptuns die Vorlage aus Maranello – den Ferrari FXX – auf und entwickelte einen reinrassigen Rennstreckenboliden. Auf der Bologna Motorshow im Dezember wird der 755 PS starke Hochleistungssportwagen nun erstmals offiziell enthüllt mehr...

CLASSIC DRIVER HÄNDLER
Neu am Start: Jan B. Luehn
Classic Driver Händler mit internationalem Netzwerk


Für den erst dreißig Jahre alten Jan Benjamin Luehn sind historische Fahrzeuge gleichermaßen Beruf und Berufung. Zuletzt hatte Luehn drei Jahre lang für den Auktionator Christie's von London und Brüssel aus gearbeitet und die sehr erfolgreichen Auktionen des Traditionshauses in Paris und Le Mans organisiert mehr...

Classic Driver Händler

NEWS
„Fire and Ice“ by René Staud
Die Aston Martin V8 Vantage Roadster Kalenderedition


Während der Fotoaufnahmen für den Aston Martin V8 Vantage Roadster auf Island genossen René Staud und seine Fotocrew eine Vielzahl landschaftlicher Eindrücke, die sonst kaum auf einer Fotoreise gesammelt erlebt wurden mehr...
Jaguar XKR GT3 – „Hardcore Jag“
Apex-Rennwagen für die FIA GT


How about some Hardcore?! Der britische Motorsport-Spezialist Apex bietet ab 2007 eine Rennversion des neuen Jaguar XKR für die europäische FIA GT Serie mehr...
Impressioni Di Classiche Sportive Calendario 2007

Die Zeit des Wartens ist vorbei. In den vergangenen Jahren hat Classiche Sportive die Messlatte für ästhetische Oldtimer-Kalender kontinuierlich nach oben gesetzt. Trotzdem ist es auch in der vierten Auflage der „Impressioni Di Classiche Sportive“ wieder gelungen mehr...

PREMIUM ANGEBOTE






Porsche 908 /3

Offered here is the ex-Vic Elford 1970 Targa Florio works entry (Porsche Salzburg) with chassis number 007. In Italy Elford qualified in second position with a lap time of 34.46 minutes, only beaten by its sister car driven by Jo Siffert. Just after the start, Elford touched a kerb (puncturing a tyre) and smashed the car into a wall.

The car was then repaired and upgraded to 1971 specification over the winter. Gijs van Lennep and Helmut Marko drove chassis 007 at the Nürburgring 1000 kms, the Martini-sponsored car finishing third behind two other 908/3s driven by Elford/Larrousse and Rodriguez/Siffert.

Today the car is presented in perfect condition throughout. After its full restoration in 2000 it comes in its evocative 1970 Targa Florio livery of white and red. The car is fitted with the original 3-litre, eight-cylinder magnesium engine with matching numbers and is ready to go.

Weitere Details zu diesem Angebot finden Sie hier...


Farbe: Weiß
Kraftstoffart: Benzin
Baujahr: 1970

Preis: auf Anfrage

Anbieter: Jan B. Luehn
Telefon: +49 (0)172 530 3555 oder
+32 (0)495 571 594

Weitere Details...



Lamborghini
Gallardo

Rolls-Royce
Phantom


Mercedes-Benz
300 SL


Die neuesten
100 Angebote

Aston Martin
DB7

Ferrari 612
Scaglietti





Lamborghini Gallardo „Nera“

beheizbare Außenspiegel, Bluetooth, transparente Motorhaube, automatische Klimaanlage

Farbe: nero serapis
Innenausstattung: nero perseus/bianco polar
Leistung (kW/PS): 382 / 519
Baujahr
: 2006
MwSt
: Ja (16%)
Netto (exkl. Mwst)
: 159.300 EUR

Preis: 184.788 EUR

Anbieter: TAMSEN Hamburg
Telefon: +49 (0)40 5 700 300




Weitere Details...







Fiat 8 V Vignale Coupé

Dieses Einzelstück wurde auf Basis des nur 114 mal gebauten Fiat Otto Vu vom Karosseriebauer Vignale für Melchionni Pietro aus Alexandria eingekleidet. Am 12.09.1955 übernahm Alfredo Mascarelli aus Turin den Wagen. Danach wechselte noch 12 mal bis heute der Besitzer und es waren Namen darunter wie der des Rennfahrers Alfredo Pallavidini oder Enrico Fabbri. Am längsten war das Einzelstück in der Hand von Primo Salvadori, der den Otto Vu 19 Jahre sein Eigen nannte. Ürsprünglich wurde der Wagen mit dem Motor der Nummer 000069 geliefert. Einige Zeit später wurde ein Motor der 2´ten Serie mit der Nummer 000149 in den Otto Vu eingebaut. Dieser Motor hat an der Mille Miglia 1955 teilgenommen.

Farbe: argento metalizzato/amaranto
Innenausstattung: amaranto Leder
Baujahr: 8/1953
Chassis Nr.: 106*000046*
Motor Nr.: ex.000069 now*000149*

Preis: auf Anfrage

Anbieter: Movendi
Telefon: +49 (0)2524 26 33 10



Weitere Details...


EVENTKALENDER
22.11. - 24.11. – Top Marques Gulf in Dubai
25.11. - 25.11. – 100 Klassische Automobile
26.11. - 26.11. – Bonhams & Goodman - Collectors' Motor Cars, Sydney
29.11. - 30.11. – H&H Classic Auctions - The Centaur Building, Cheltenham Racecourse
30.11. - 30.11. – Coys Sale 'True Greats' - Westminster, London
04.12. - 04.12. – Bonhams Auction, Formula 1 Memorabilia etc.
08.12. - 17.12. – South Africa Tour 2006
09.12. - 09.12. – Coys Auction at Nuremberg
11.12. - 12.12. – Barons Classic, Collectors, Thoroughbred and Sports Car Auction
16.12. - 16.12. – Bonhams Auction - Gstaad, Switzerland

Alle Termine auf einen Blick...

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Verantwortlich für den Inhalt: Markus Schad Müller

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