Editorial

Wie sieht Ihr Terminkalender bis Weihnachten 2008 aus? Können Sie vielleicht noch 100 zusätzliche Arbeitsstunden unterbringen? Dann haben wir jetzt schon das perfekte Geschenk für Sie – vorausgesetzt, Sie basteln gern und haben keine Angst vor thailändischen Gebrauchsanweisungen. Momentan steht nur das Konzept hinter dem Galmer Arbitrage GT, doch schon im kommenden Jahr soll der Prototyp des ersten asiatischen Karbonfaser-Monocoque-Supersportwagens in Las Vegas präsentiert werden. Die Auslieferung des Bausatzes inklusive Smallblock-V8-Motor mit 505 PS erfolgt dann ab Januar 2008 per Container in die ganze Welt. Für soviel D.I.Y.-Optimismus verleihen wir schon jetzt die Auszeichnung „Auto der Woche“.

In einem Stück, aber nicht weniger exotisch, präsentiert sich der erste selbsternannte Rivale des Bugatti Veyron aus England, der Bristol Fighter T. Mit einem turbogeladenen 8,0-Liter-V10-Triebwerk leistet die dritte Version des Sportwagens gewaltige 1026 PS bei 5.600/min. Die Höchstgeschwindigkeit wurde vorerst bei 362 km/h abgeregelt, mit optimaler Aerodynamik und perfekten Reifen wären laut Bristol Cars auch über 435 km/h kein Problem. Die Marke ist in Kontinentaleuropa nicht sehr geläufig, in England allerdings galten die eigenwilligen Modelle der kleinen Manufaktur bisher als das Nonplusultra für kostspieliges Understatement. Ob der Firmengrundsatz „Nicely understated – never unterrated!“ auch für den monströsen Bristol Fighter T zutrifft, ist jedoch fraglich!

Als Humanisten haben sich in dieser Woche die Herren von Maybach geoutet: Nach dem „kleinen“ Maybach wurde nun auch die lange Chauffeurs-Limousine mit einem zusätzlichen „S“ für Sportlichkeit versehen. Am Steuer des Maybach 62 S stehen nervösen Dienstfahrern künftig satte 612 PS zur Verfügung – wie gut sich im Fond noch die Financial Times lesen lässt, wenn Johann in 5,2 Sekunden aus dem Stand auf Tempo 100 beschleunigt, sollte man vor der Scheckunterzeichnung allerdings noch einmal ausprobieren.

Mit besten Grüßen aus Hamburg,

Ihr Jan Baedeker