ClassicInside - Der Classic Driver Newsletter

Editorial

„That's not my car!“ – hat sich wohl der amerikanische Millionär James Glickenhaus beim Anblick des Ferrari Enzo gedacht. Kurzerhand beauftragte er die Designschmiede Pininfarina damit, einen Ferrari nach seinem Gusto zu kreieren. Einige Designentwürfe und Diskussionsrunden später verließ der Glickenhaus-Ferrari die Pininfarina-Hallen und nimmt in dieser Ausgabe natürlich den Platz unseres „Auto der Woche“ ein.

Dass wir auch anders können, als nur den Stärksten, Schnellsten oder Teuersten Beachtung zu schenken, zeigt unser aktueller Q7-Fahrbericht. Brav begnügte sich unser sonst eher blitzschnelle Redakteur Jan Baedeker, der am liebsten einen großen Schluck Rennbenzin in den Tank zumischt, mit der kultivierten Diesel-Variante des SUV-Liners und ließ sich im Schongang über den Asphalt tragen. Doch halt! An der ersten Ampel und mit erhabenem Blick auf das seitliche Verkehrsgesindel wird klar: Wir sind wieder ganz weit vorn – diesmal zwar nicht mit Motorkraft, Endgeschwindigkeit oder Höchstpreis, dafür jedoch mit schierer Größe. Einen Eindruck dieser Präsenz erhalten Sie in unserer Rubrik „Fahrberichte“.

Großartig kündigt sich ebenfalls das Goodwood Revival 2006 an. Die historische Rennstrecke verwandelt sich einmal mehr in eine riesige Filmkulisse, bei der jeder Besucher, der sich im Stil der Fünfziger kleidet, eine Rolle im „Revival Film“ spielt. Unsere Redakteurin Charis Whitcombe ließ sich vorab von der charmanten Rennlegende Derek Bell im CUT 7 E-Type über den Goodwood-Kurs chauffieren. Lesen Sie mehr in unserem Eventartikel.

Mit besten Grüßen aus Hamburg,

Ihr
Jan-Christian Richter

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AUTO DER WOCHE
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