Editorial

Auch in dieser Woche scheint das Weltpremieren-Dauerfeuer auf den Automessen von Los Angeles und Detroit kaum abzureißen: Nachdem Mercedes-Benz mit dem S65 AMG und der GL-Klasse in der letzten Woche die Messlatte gehängt und Lamborghini mit Aston Martin den vielbeachteten, konzeptionellen Startschuss abgegeben hatte, trauten sich nun auch die Spätentwickler aufs Parkett: Audi enthüllte gleich zwei spannende Newcomer – das innovationsträchtige Audi Roadjet Concept als Ausblick auf kommende Technik-Standards und die neue Generation des Audi S6 mit einem 420 PS starkem V10-Triebwerk. Mini präsentierte unter dem Motto „Go sports!“ eine weitere Version der bekannten Kombistudie und Chrysler erstaunte die Fachwelt mit einer sehr amerikanischen Antwort auf den Rolls-Royce Phantom.

Während unterm Sternenbanner noch die Jahrgangs-Champagnerkorken knallen, werden im schweizerischen Genf bereits die roten Fahnen gehisst. Zwar ist der internationale Automobilkongress noch ein paar Wochen hin, doch die italienische Evolution im Zeichen des springenden Rosses ist jetzt schon ausgerufen: Im Zentrum der ungeduldigen Erwartung steht der neue Ferrari 599 GTB, ideologischer Nachfolger des F575 und – laut Presse-Pamphlet – „schnellstes Serienmodell in der Geschichte des Hauses“. Ob die 620-PS-Berlinetta über genügend Schneid verfügt, um den Klassenfeinden von Lamborghini und Porsche den finalen Hieb zu verpassen, lesen Sie in unserem „Auto der Woche“.

Mit besten Grüssen aus Hamburg,

Ihr Jan Baedeker