Editorial

"I wish they all could be California..." sang Brian Wilson von den Beach Boys im Sommer 1965. Zwar waren damit eher die "girls" und nicht die "cars" gemeint, doch Wilson war damals noch kein Kostverächter und hätte sicher auch seine Freude am neuen All-American Supercar, dem Saleen S7 Twin Turbo, gehabt. Wie man das schnellste Serienauto der Welt bauen und gleichzeitig eine ganze Sportwagennation entehren kann, demonstrierte übrigens Firmengründer Steve Saleen im letzten Herbst auf eindrucksvolle Weise, als sein Rennwagen S7R dem Maserati MC12 während seiner Jungfernfahrt auf dessen Hausstrecke in Imola die Show stahl und er für das beschämte Ferrari-Maserati Team nur ein lakonisches "not a happy day for you" übrig hatte. Ich möchte ja nichts unterstellen, doch Herr Saleen wäre meiner Meinung nach gut beraten, sein Bett von Zeit zu Zeit nach abgetrennten Pferdeköpfen abzutasten.

Etwas weniger temperamentvoll, dafür äußerst elegant präsentiert sich Ralph Lauren, der Godfather der Poloshirts, mit seiner automobilen Privatkollektion im Museum of Fine Arts in Boston. Unter dem Titel "Speed, Style and Beauty" präsentiert die Schau noch bis zum 3. Juli eine Auswahl von 16 Klassikern aus der hochkarätigen Sammlung des Modemillionarios, darunter der Mercedes-Benz SSK von 1930 - bekannt als einer der schönsten Mercedes überhaupt - ein Bugatti 57SC Atlantic Coupé und einen von zwei jemals gebauten Ferrari 250 Testa Rossa 61 Spyder Fantuzzi. Den sechs Milliarden Erdenbewohnern, die NICHT Ralph Lauren sind, bleibt für den Anblick dieser automobilen Juwelen nur der Flug nach Boston - oder eben der Blick in unser Magazin.

Und damit sich die italophilen Automobilenthusiasten nicht zu sehr auf den Armani-Schlips getreten fühlen, sei an dieser Stelle noch auf eine der erfreulichsten Premieren des kommenden Genfer Salons hingewiesen: Giorgetto Giugiaros Meisterstück, der Alfa Romeo Brera, geht in Serie und wird ab Herbst 2005 für emotionale Lichtblicke und technische Highlights in bundesdeutschen Stufenheck-Karavanen sorgen. Wir sagen mille grazie und ciao, bis nächste Woche...

Beste Grüsse aus HH

Ihr, Jan-Christopher Sierks

Saleen S7 Twin Turbo

America’s Most Wanted. Mit brachialen 750 PS, martialischen 949 Nm Drehmoment und herausragenden 2,8 Sekunden bis Tempo 100 fordert der neue Saleen S7 Twin Turbo den Titel „schnellster Seriensportwagen der Welt“. Warum man das keilförmige Kraftpaket am besten im Doppelpack ersteht und wie man mit etwas Dreistigkeit der versammelten italienischen Sportwagennation die Schamesröte ins Gesicht treiben kann? Lesen Sie selbst... weiter >>

Trendsetter seit einem Jahrhundert – 75. Autosalon Genf

Der 75. Internationale Autosalon Genf feiert in diesem Jahr seinen 100 Geburtstag. Die erste Ausstellung fand bereits in den frühen Stunden des Automobilbaus, im Jahr 1905, statt. Da der Fortschritt der Autoindustrie immer rasanter voran schreitet, ist der Besuch des Genfer Autosalons – einer der ältesten überhaupt – heute spannender denn je... weiter >>

Über 10.000 Zuschauer beim Schnee–Poloturnier in St. Moritz
Turniersieg für das Team Maybach beim 21. Cartier Polo World Cup on Snow

In einem Herzschlagfinale sicherte sich das Team Maybach seinen ersten Sieg beim Polo World Cup on Snow in St. Moritz. 7 : 6 lautete das Ergebnis nach dem überaus spannenden Endspiel gegen das Team Siemens... weiter >>

Vivasion um den Franz Wurz Pokal
Viva Italia Italia Classic Rallye – 17. bis 19. Juni

Bereits zum zehnten Mal lädt das niederösterreichische Städtchen Eggenburg zur Viva Italia Classic Rallye um den Franz Wurz Pokal ein. Das Italo-Klassikertreffen vom 17. bis 19. Juni präsentiert sich wieder mit folgendem Programm: Prolog mit Sonderwertung am Freitagabend, Gleichmäßigkeitsrallye am Samstag und „Stadt-Grand Prix“ am Sonntag... weiter >>

2.100.000 $ für eine Cobra
Ex-Werksrennwagen erzielt Rekordsumme bei Auktion

Tumultartige Zustände herrschten während der „Russo and Steel“ Auktion in Scottsdale, als eine 1963er Shelby Cobra 289 (ex–Werksrennwagen) ihren Auftritt hatte... weiter >>

Speed, Style and Beauty
Ein Blick in Ralph Laurens Automobil-Sammlung

In der Regel werden Automobile bei Messen, in Technikmuseen oder werbewirksam in Konzerneigenen Autostädten ausgestellt. Doch mit der Erkenntnis, dass das Auto unser tägliches Leben mehr beeinflusst als uns manchmal bewusst ist, wird es zum Kunstobjekt... weiter >>

Nur noch bis März 2005 – „Mallorca Classic Car Weekend“

Privater Gruppenausflug oder gelungenes Firmen-Incentive– das „Mallorca Classic Car Weekend“ steht Interessierten noch bis Ende März 2005 als ausgesuchte Klassikerrallye mit dem besonderen Hauch von Luxus und Service zur Verfügung... weiter >>

Fairlady im Rennanzug
Wir zeigen´s Ihnen! – Datsun 240 Z GT Competition

In dieser Woche stellt uns der berühmte Rallye-Pilot, Klaus Fritzinger, seinen Datsun 240 Z GT Guppe 4 in der Competition-Version vor. Dem ursprünglichen Serien-Coupé verlieh Fritzinger selbst Rallyegene, indem er es komplett neu, nach FIA Anhang K aufbaute. So erhielt der Japaner nicht nur eine spektakuläre Optik, sondern auch reichlich Antriebskraft... weiter >>

Aston Martin Vanquish "S"

Sequentielles Getriebe, Leder, Navigationssystem, Park Assistent, Telefon, Sportfahrwerk, 2 + 0 Sitzanlage, rote Bremssättel, Feuerlöscher, beheizbare Frontscheibe, elektrisch anklappbare Außenspiegel

"Sofort lieferbar"

Farbe Tungston Silver
Innenausstattung Obsidian Black
Baujahr 2005
Laufleistung 100 Km / 62 M
Chassis Nr. 501640
MwSt Ja (16%)
Netto (exkl. Mwst) 227.625 EUR

Preis 264.045 EUR

Anbieter:

Aston Martin Düsseldorf
Schirmer Strasse 43-45, 40211 Düsseldorf

Telefon +49 (0)211 17 365 24


Zum Angebot

Mercedes-Benz SL Pagode 230SL Racecar

4-Gang Getriebe, Sportfahrwerk, Sportauspuff, Modifizierter Motor / Getunt, restauriert, FIA Papiere, Rennhistorie, Competition Racecar, aufgebaut nach FIA Reglement
Bisherige Teilnahmen:
Winter Trial 2002
Trofeo Baleares 2002
Rally Acropolis 2002
Rally Acropolis 2003
komplett Rennfertig inkl. 4-Fach Bereifung, 2 Getrieben, 2 Hinterachsen, gerne auch mit Race Support (auf Anfrage )


Farbe weiss
Innenausstattung leder rot
Baujahr 5/1964
Laufleistung 13.500 Km / 8.389 M

Preis auf Anfrage

Anbieter:

Mechatronik Fahrzeug- und Motorentechnik GmbH
Stuifenstraße 54, 74385 Pleidelsheim

Telefon: +49 (0)7144 / 99 82 - 0

Zum Angebot

Maserati 3500 GT Touring Coupe

Leder, komplette Geschichte, Originalzustand

MASERATI 3500 GT Touring Coupe Dieses Fahrzeug ist eines der ersten, die nach Californien und zwar zu Bob Allinger von „Allinger Motors“ exportiert wurden, der für viele europäische Sportwagen, der Promotor und Händler im Sonnenstaat war. Bemerkenswert ist auch, das „dieses“ Fahrzeug jenes ist, welches Road & Track 1959 testete und in der November Ausgabe den Testbericht druckte, es handelte sich dabei um den dritten oder vierten Testbericht über den 3500 (Vergaser) in den USA überhaupt. Vor über zehn Jahren kam der Wagen nach Europa und dann zu einem deutschen Sammler, der ihn wegen seiner Originalität wollte und diese auch bis heute, funktionierende Technik und Sicherheitsaspekte ausgenommen, auf jeden Fall so, wie er war, erhalten wollte. Wann und wo die Nebelscheinwerfer montiert wurden ist unklar, die US-Hörner die man auf dem Foto des R+T Testberichtes sieht gehören zum Lieferumfang, wie auch die originale Wisch-Wasch Flasche. Zwei Schalter im Armaturenbrett mussten gewechselt werden, da sie Risse hatten und beim Lösen zerbröselten. Über die Originalität des gesamten Lackes oder auch eines alten, in Teilen nachlackiertem Zustand, müssen die Augen und das Gefühl des Betrachters entscheiden. Alles in allem ist dieser 3500 in jedem Falle ein überaus ungewöhnliches, originales Fahrzeug, denn eigentlich wurden sie bis zum nicht mehr zu bezahlenden Motorschaden gefahren oder gingen durch sehr viele Hände und wurden „heruntergeritten“. Vor einigen Jahren ließ der jetzige Besitzer, wie es seine Art ist, den Wagen bei Rimbeck technisch prüfen und überholen. Motor erhielt neue Mahle Kolben, Welle wurde statisch/dynamisch ausgewuchtet, neue Haupt und Pleullager, neue Kupplung, alle Radlager neu, alle Rad- und Hauptbremszyl. Neu, neue Konis, Servonpumpe überholt, Webervergaser überholt, ZF Getriebe Hauptlager neu, Zündkabel, Verteilerkappe etc. neu, sehr viele Gummi und Dichtungsteile neu und sehr vieles mehr. Diese Arbeiten erfolgten aufgrund der sehr langen Standzeit zuvor und weil Herr Rimbeck mit seiner großen Erfahrung und ohne jeglichen Zeitdruck, all die Dinge überholen und auswechseln durfte, bei denen man es sinnvoller Weise, auf die Zukunft gesehen, macht. Nach diesen Arbeiten war der Motor „acht Stunden“ auf einem Motorprüfstand zum einlaufen und wurde danach nur wenige 100 km gefahren. Jeder Maserati Kenner weis das in der Technik und in der dafür benötigten Zeit das Geld steckt. Die Chassisnr. dieses Wagens ist 101 318. Der Preis ist Euro 45.000,--, Verkauf von Privat. Die Preisermittlung basiert auf dem ungewöhnlichen Originalitätsstand und dem aufwendigen Investment in die technische Überholung.


Farbe dunkelblau
Innenausstattung rot
Baujahr 1959

Preis auf Anfrage

Anbieter

Schröder & Weise Classics GmbH
Scheibenstandsweg 7, 30559 Hannover-Anderten

Telefon: +49 (0)511 52 35 42


Zum Angebot

weitere Details & Events finden Sie im Eventguide