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| ClassicInside - Der Classic Driver Newsletter | ||
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Editorial Der orchestrale Klang vorbeiziehender Motoren sorgt für Gänsehaut. An der Spitze des Feldes liefern sich die kühnen Fahrer von deutschen, englischen und spanischen Rennwagen Kämpfe um die Positionen. Führungswechsel begeistern. Adrenalin pur. Ausgetragen auf öffentlichen Strassen mit Kuppeln, die die Teilnehmer meterweit springen lassen. Ein Event verwandelt sich zu den aufregendsten Momenten, die ein Fahrer oder eine Fahrerin erleben kann. Sie werden mir zustimmen - guter historischer Motorsport ist an Spannung und Faszination kaum zu überbieten. Vergangene Woche fand auf Mallorca mit der Trofeo Baleares die erste grosse Rundfahrt des Jahres statt. Mit der über 500 Bilder umfassenden Galerie von Renko Bruhn im Classic Driver Magazin können Sie die schönsten Momente aus sicherer Entfernung geniessen. Nur mit Benzingeruch und Angstschweiss können wir Ihnen noch nicht dienen. Einen anderen Charakter haben die traditionsreichen Concours d’Elegance Veranstaltungen. Mir scheint es, dass die Herren Hübner und Gathercole sich vorgenommen haben, mit ihren jeweils am 3. und 4. Juli stattfindenden European Concours d’Elegances Pfeffer in die Szene zu streuen. Ausgangspunkt für beide Veranstaltungen ist der seit drei Jahren am ersten Juliwochenende im Schloss Schwetzingen ausgetragene European Concours d’Elegance. Bob Gathercole hat dieses Event konzipiert und zusammen mit Johannes Hübner vom AvD zum Leben erweckt. Die Zielsetzung, ein europäisches Event auf Augenhöhe mit dem amerikanischen Pebble Beach zu etablieren, wurde mit viel Enthusiasmus erreicht. Beide Experten treten in diesem Jahr erneut an, Liebhaberherzen einen Viertakt schneller schlagen zu lassen. Bob Gathercole auf der Düsseldorfer Galopprennbahn und Johannes Hübner setzt die Veranstaltung in Schwetzingen unter dem neuem Namen „Oldtimer-Gala“ fort. Als Grund für die Trennung vermute ich akuten Platzmangel im Schlossgarten zu Schwetzingen. Es gibt so viele wunderschöne Automobilraritäten, dass ein Event alleine einfach nicht ausreicht. Auflagen, finanzielle oder persönliche Hintergründe zu vermuten, wäre reine Spekulation und sicherlich von beiden Herren öffentlich zu bestreiten. Sicherlich spielt beim AvD, als Traditionsclub, auch die Verbundenheit zum Land Baden-Württemberg und zur Schlossverwaltung eine Rolle. Bleiben wir bei den harten Fakten: Zwischen Schwetzingen und Düsseldorf liegen 290 km – in drei Stunden schafft das jeder Oldtimer. Beide Veranstalter planen hochkarätige Events, die ein Garant für ein gelungenes Wochenende sein werden. Soviel Adrenalin wie schon
im Vorfeld ausgeschüttet wurde, hat noch kein Councours d’Elegance
hervorgebracht.
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| Diese Woche im Classic Driver Magazin |
| AUTO DER WOCHE | |
| Maserati GranSport Sportlich, sportlich. Mit dem Maserati GranSport präsentierte die italienische Sportwagenschmiede auf dem Genfer Salon eine neue Modellgeneration, die andere Hersteller wohl eher als Facelift vermarktet hätten. Nichtsdestotrotz: der „Neue“ hält, was der Name verspricht und bietet mehr Komfort, Fahrspaß und Sportlichkeit als bisherige Granturismo-Modelle...weiter >> |
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| DIE WELT DER EVENTS | |
Trofeo Baleares – FIA Motorsport auf der Baleareninsel Mallorca Mallorcas Strassen und der Racing Circuit von Llucmajor verführten vom 16. – 20. März 2004 zur insgesamt 4. Trofeo Baleares – schon fast traditionell die erste grosse Veranstaltung der Saison für historische Sportwagen und Rallyefahrzeuge...weiter >> |
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| Die
Welt der Events: |
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Südtirol Classic – 4. bis 11. Juli 2004 Vom 4. bis 11. Juli heißt es erneut „Gentleman, start your engines“ zur Südtirol Classic 2004. Gastgeber Schenna lädt motorisierte Mythen zu der prestigereichen Touristik-Rallye durch das Südtiroler Hochland ein...weiter >> |
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„Russian And Northern European Tour“ Bei der „Russian And Northern European Tour“ haben die vier Fahrzeuge der Ferrari Maserati-Gruppe kürzlich Moskau erreicht. Angesichts der bevorstehenden Präsenz auf dem russischen Markt startete der italienische Sportwagenhersteller am 5. März 2004 eine 10.000 Kilometer lange Tour von Modena über Nord Europa nach Moskau...weiter >> |
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| Semperit-Rallye
2004 – Eine Legende feiert ihr „Comeback“ In den 50er, 60er und 70er Jahren war die Internationale Semperit-Rallye - in den Anfangsjahren hieß sie noch „Rallye vom Bodensee zum Neusiedlersee“- eine der richtig harten, sportlichen Partien...weiter >> |
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| NEWS | |
| Neuer BMW 1er kommt im Herbst 2004 Ab Herbst 2004 steigt BMW mit dem neuen 1er erstmalig in das Premium-Segment der Kompaktklasse ein. Der 4,23 Meter lange Fünftürer spricht eine Zielgruppe an, welche die praktischen Eigenschaften eines Kompaktfahrzeugs zu schätzen weiß und diese mit hohem Fahrvergnügen und Individualität verbindet...weiter >> |
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| AUS DEM CLASSICDRIVER ARCHIV | |
| Ferrari 365 P Tris Speciale Der 365 P „Guida Centrale“ oder auch „Tris Speciale“ war die recht schnelle Reaktion Ferraris auf den Lamborghini Miura, schon Jahre vor dem 1971 erscheinenden Berlinetta-Boxer, der dann zum eigentlich Rivalen des Miura wurde...weiter >> |
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| Diese
Woche im Classic Driver Premium Automarkt Hier klicken um die neuesten 200 Angebote zu sehen. |
| Aston Martin Vantage V600 Supercharged | |
| Finished
in Cannock Black with Forest Green hides and Alcantara interior.
One of only 40 Le Mans special edition cars built. Re-engineered
by the factories ‘Works’ service division to V600 specifications.
Included are 600 bhp engine, upgraded suspension, brakes, wheels,
tyres, sports exhaust and more. A homage to Aston Martins long and
succesfull association with Le Mans, these superbly equiped and
constructed cars are the very last of the coachbuilt type. Having
covered less than a thousand miles from new, this Left Hand Drive
example is unmarked and almost indistinguishable from new. |
  
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Zum Angebot
| Porsche 911 | |
Standort
Hamburg |
 
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