| Mercedes-Benz Pre-War 8/38 Stuttgart (W 02) Cabriolet C Steenbuck AUTOMOBILES GmbH | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() Park and share on Facebook |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Prof. Porsche, damals Chefkonstrukteur bei Daimler, war der Vater der berühmten Sechzylinder-Kompressormodelle. An Gebrauchsautomobilen hatte er weit weniger Interesse. Erst nach deutlichem Druck der Vor-standskollegen und des Aufsichtsrates entstanden Prototypen eines 1,3 Liter, 2 Liter und 3 Liter Wagens. Der mittlere, der 8/38 ist unser Auto. Da die Wagen durchaus Konstruktionsschwächen hatten, ging Prof. Porsche im Streit von Mercedes weg. Sein Nachfolger, Dr. Nibel, optimierte das an sich gute Auto. Schließlich war der 8/38, nun "Typ Stuttgart" genannt, ja der wichtigste Typ des Hauses. Schon damals verdiente man mit der Mittelklasse Geld. Der Mercedes war technisch nicht aufregend, aber der Hauptkonkurrenz von Adler, Opel und Ford qualitativ deutlich überlegen. Unser "Stuttgart" kommt aus Schweden. Er wurde in Deutschland vor ca. 15 Jahren komplett restauriert und seither nicht viel, aber regelmäßig gefahren. Dieser Oldtimer ist für Reisen auf der Landstraße bestens geeignet und bringt sie überall hin. Weitere Old- und Youngtimer finden Sie auch unter www.steenbuck-automobiles.de oder besuchen Sie uns einfach in unseren Verkaufsräumen in der Lüneburger Heide. Änderungen, Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten
Sold on the 20.09.2012 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() ![]() | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Simple search for cars | |
|
|






















































