Renault R5 Turbo Maxi "Jean Ragnotti"
Koch Klassik Automobil GmbH |
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| colour | | Blau/Rot | | interior colour | | Schwarz | | drive | | LHD | | type | | Saloon | | seats | | 2 | | year | | 4/1983 | | Chassis No. | | VF1822000D0000645 | | price | | 114.095 GBP | | VAT | | No | | city | | 74078 Heilbronn | | country | |  |
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Als Rallyefahrzeug war der Renault R5 Turbo ab 1981 zur Rallye-Weltmeisterschaft, später in der Gruppe B, homologiert. Bemerkenswert ist, dass er mit nur 1397 ccm gegen die Konkurrenz von Lancia, Audi, Peugeot, Austin Rover und Ford antrat, alle hatten über 1800 ccm und trotz des fehlenden Allradantriebs gelang Jean Ragnotti 3 WM Läufe zu gewinnen. Dies war die berühmte Rallye Monte Carlo 1981 und zweimal die Tour de Corse 1982 + 1985. Wenn man vor diesem Kraftpaket steht fällt einem einfach nur die Schokoladenwerbung ein: quadratisch - praktisch - gut!Ich kenne kein beeindruckenderes Heckteil, keine größeren Kotflügelverbreiterungen hinten mit Luftein- und Auslässen zur Wasser- und Ölkühlung, kein kompromissloseres Vorgehen als Renault mit diesem auf Grund der breiten Heckkotflügel auch als "Backenturbo" bezeichneten Mittelmotorsportwagens. Das von uns angebotene Fahrzeug ist kein Werksrallyewagen, hat aber erfolgreich Rallyes bestritten und ist dem Originalfahrzeug von Jean Ragnotti nachempfunden. Es besitzt eine TÜV Abnahme und ist somit für den deutschen Straßenverkehr zugelassen. Sie müssen ja keine WM Läufe gewinnen aber mehr Spaß und Fun als dieses Rallyegerät bietet kein moderner Supersportwagen und wertstabil ist der Kleine auch. Im Kundenauftrag
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Petrol |
5 speed |
original racing history |
alloy wheels | |
sports exhaust |
sports suspension |
modified engine / Tuned | |
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| Koch Klassik Automobil GmbH | | | 
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