| Morgan Plus 4 PLUS4 Vente Osenat Fontainebleau | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 1960 MORGAN Plus 4 Drop Head Coupe Chassis n° 4512 French Title € 15.000/20.000 First Morgan with 4 wheels was launched in 1936. Since the general line remained fixed. It is a single case in the history of the car. A similar longevity, nobody of other made a success of it. Historically the first four wheels Morgan was called 4/4 per 4 wheels and four-cylinder motor. Name becoming More 4 with the installation of an engine with valves at the head of 2088 cm3 in 1950. In 1950, Morgan proposes the model “Plus 4” Drop Head Coupé or Convertible with a very luxurious body allowing an effective protection against the bad weather. Morgan had already proposed this type of body in 1938 but had given up it to concentrate on the production of the tourers and the roadsters. “Drop Head Coupe” is a very rare alternative in the range of Plus 4 produced between 1950 and 1968. Only 433 specimens were produced during this period. Manufacture being more complex, the selling price strongly felt some and commercial success was not really with return. It is today Morgan extremely not very current. With the higher doors and in the line of the cap backwards, once hooded, this version proves very elegant, more “evening dress” that the roadsters. Additional protection is real and effective. The side panes remain removable as on the roadster. The windshield is very different and the definitely higher completion, it includes in particular woodworks on the doors and of the side rods. For Morgan, it is a body high range! Morgan gone up with an engine of Triumph TR3 carries a job number ranging between 3421 and 5574. It y have only 1808 specimens been driven by this engine between February 1956 and February 1964. Among those , it would have had only one convertible hundred there. Our Morgan Drop Head Coupe is thus a true scarcity. The sporting image of Plus 4 is safeguarded with this version “haute couture” much more elegant than a roadster. Saddlery is out of red leather and arises in very good state. The owner assures us that this specimen was restored in 1998 and that the engine is without concern. This beautiful convertible is an ideal mounting to surprise at the wheel of Morgan! 1960 MORGAN Plus 4 Drop Head Coupe Châssis n° 4512 Carte grise française € 15 000 / 20 000 La première Morgan avec 4 roues a été lancée en 1936. Depuis la ligne générale est restée figée. C'est un cas unique dans l'histoire de l'automobile. Une longévité pareille, personne d'autre ne l'a réussie. Historiquement le premier quatre roues deMorgan s'appelait 4/4 pour 4 roues et moteur 4 cylindres. L'appellation devenant Plus 4 avec l'installation d'un moteur avec soupapes en tête de 2088 cm3 en 1950. En 1950, Morgan propose le modèle « Plus 4 » Drop Head Coupé ou Cabriolet avec une carrosserie très luxueuse permettant une protection efficace contre les intempéries. Morgan avait déjà proposée ce type de carrosserie en 1938 mais l’avait abandonné pour se concentrer sur la production des tourers et des roadsters. Le « Drop Head Coupe » est une variante très rare dans la gamme des Plus 4 produites entre 1950 et 1968. Seuls 433 exemplaires ont été produits durant cette période. La fabrication étant plus complexe, le prix de vente s'en ressentait fortement et le succès commercial ne fut pas réellement au rendez vous. C'est aujourd'hui une Morgan extrêmement peu courante. Avec les portières plus hautes et dans la droite lignée du capot vers l'arrière, une fois capotée, cette version s'avère très élégante, plus « tenue de soirée » que les roadsters. La protection supplémentaire est réelle et efficace. Les vitres latérales restent amovibles comme sur le roadster. Le pare-brise est très différent et la finition nettement supérieure, elle comprend notamment des boiseries sur les portes et des baguettes latérales. Pour une Morgan, c'est une carrosserie haut gamme ! Les Morgan montées avec un moteur de Triumph TR3 porte un numéro de série compris entre 3421 et 5574. Il n'y eu que 1808 exemplaires équipés de ce moteur entre février 1956 et février 1964. Parmi ceux ci, il n'y aurait eu qu'une centaine de cabriolets. Notre Morgan Drop Head Coupe est donc une véritable rareté. L'image sportive de la Plus 4 est sauvegardée avec cette version « haute couture » bien plus élégante qu'un roadster. La sellerie est en cuir rouge et se présente en très bon état. Le propriétaire nous confirme que cet exemplaire a été restauré en 1998 et que le moteur est sans soucis. Ce beau cabriolet est une monture idéale pour surprendre au volant d'une Morgan !
Sold on the 21.06.2012 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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