14.05.2007 Vente Bonhams à l’usine Aston Martin - Résultats
Si 2005 fut l’année du record d’enchère pour une DB5, 2006 celui de la DB4 en état « sortie de grange », la vacation de 2007 vit une Aston Martin DB6 MkII Volante de 1970 être adjugée pour quelques 430.500 £ (650.000 euros) et fut un vrai succès pour l’Automobilia.
La vente annuelle de l’étude Bonhams dans les « Works » de l’usine Aston Martin à Newport Pagnell, a entériné douze mois de flambée des prix de la marque anglaise. Le ton fut donné dès les premiers coups de marteaux d’adjudication de l’Automobilia, à commencer par les lots constitués de revues techniques d’Aston Martin DB4 et DB4 GT, vendues 12.650 £ chacune (19.000 euros) ou le levier de vitesse de DB5 avec bouton de siège éjectable incorporé, atteignant l’incroyable enchère de 41.100 £ (62.000 euros), qui fut adjugé sous un tonnerre d’applaudissement.
Cette année les modèles de la période « David Brown » furent moins mis en avant qu’aux précédentes éditions, les enchérisseurs se sont empoignés pour une Aston Martin DB6 Vantage de 1966, dans un état de présentation tout à fait ordinaire, estimée 50.000 – 55.000 £ et qui fut finalement adjugée 120.300 £… Une DB6 saloon de 1967 trouva acquéreur pour un raisonnable 51.000 £, une autre Aston Martin DB6 MkII 1969 pour 52.100 £.
Aston Martin Vantage de 1995- 52.100 £
Aston Martin DB5 de 1965 - 100.500 £
Les « DB » à six cylindres en carrosserie cabriolet ont toujours eu la côte auprès des amateurs de la marque, mais cette DB6 MkII Volante de 1970, estimée 220.000 – 250.000 £, fut adjugée pour quelques 430.500 £ (650.000 euros) ! L’auto en livrée vert Goodwood était dans un état concours et établi un nouveau record d’adjudication pour ce modèle, loin devant les 221.500 £ obtenus pour une Aston Martin DB5 cabriolet de 1965 , qui semblait soudainement plutôt « bon marché »…
Dans la gamme des V8, la plus grosse enchère revint à l’Aston Martin Vantage Volante « Prince of Wales » de 1989, adjugée 128.000 £, tandis qu’une V8 Vantage de 1978 trouva preneur pour 34.500 £. Une des toutes dernières V8 fabriquées à Newport Pagnell, la Vantage Volante « Special Edition » châssis court de 2000, fut adjugée à côte du marché, soit quelques 238.000 £.
Aston Martin Lagonda de 1984 - 11.730 £
Aston Martin DBS Vantage de 1972 - 25.300 £
Souvenez-vous, la DB4 en état « sortie de grange » s’était vendue l’année dernière la rondelette somme de 78.500 £ (118.000 euros), sachant qu’il fallait y ajouter près de 400.000 euros supplémentaire pour réaliser sa restauration totale à l’usine. Cette année, la seule DB2 au catalogue était proposée à la vente, certes complète, mais nécessitant une restauration totale. Cette DB2 Drophead coupé de 1952 n’attint pas l’adjudication de la DB4 de 2006, mais trouva preneur pour plus du double de son estimation haute (15.000 – 20.000 £), soit 45.500 £.
Aston Martin DB2 Drophead Coupé de 1952 - 45.500 £
Aston Martin DB4 MkII de 1960- 54.300 £
La DBR9 de 2005 resta invendue malgré une enchère de 440.000 £ (660.000 euros) tout comme les plaques minéralogiques originales dont nos voisins anglais sont si friands…
Hormis le levier de vitesse et les revues techniques, une grande partie de la vente d’Automobilia était constituée de la collection d’Ulrich Schödel, collectionneur et amateur éclairé de la marque, qui vendit entre autres son vélo Aston Martin pour 9.775 £ ainsi qu’un manuel original de DB3S pour 1.610 £.
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