Ferrari 328 GTS Targa
Gross & Schläger Classiccars GmbH |
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| couleur | | rosso | | couleur intérieure | | schwarz | | conduite | | conduite à gauche | | carrosserie | | Cabriolet | | Puissance (Kw/cv) | | 199 / 271 | | année | | 7/1988 | | kilométrage | | 41.622 km / 25.863 mi | | prix | | 63.712 USD | | TVA | | Non | | ville | | 83233 Bernau am Chiemsee | | pays | |  |
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Das meistverkaufte Modell von Ferrari, war in den 80er Jahren die Serie des 308GTB/308GTS QV, der über einen Zeitraum von 10 Jahren nahezu unverändert produziert wurde. Es war an der Zeit das Design aufzufrischen und die Technik zu verbessern. Die sichtbarste Veränderung lag im Bereich der Stoßstangen; das scharfe Frontprofil des 308 war zugunsten einer flacheren, runderen Partie gewichen, das Heck wurde in ähnlicher Weise überarbeitet. Das Auto wirkte dadurch bulliger als der 308, in sich aber auch harmonischer. Der 328 GTB/328GTS war von gleichem technischem Aufbau wie das Vorgängermodell, der 8 Zylinder Motor hatte allerdings mehr Hubraum und 271PS. Diese Serie wurde insgesamt 2.500 mal gebaut, wobei der Vorzug der sportlich orientierten Luxuskundschaft eindeutig beim offenen Modell, dem 328GTS lag. Der hier angebotene Ferrari 328 GTS wurde als Neuwagen in die Schweiz ausgeliefert und war mit seinem Katalysator auf dem Stand der neuen Zeit. Später wurde der Wagen von einem süddeutschen Ferrari Liebhaber nach Deutschland geholt und bis zu dessen leider viel zu frühen Tod bestens gepflegt. Der heutige, letzte Besitzer des Wagens, ein ausgesprochener Autonarr, der noch einen weiteren Ferrari und andere hochkarätige Sportwagen sein Eigen nennt, war angetan von der Schönheit dieses Wagens und kaufte ihn spontan. Er ließ ihn im Frühjahr 2011 umfangreich inspektieren, einen neuen Zahnriemen verbauen und neue breitere Reifen auf die seltenen und so gesuchten Gotti-Felgen montieren. Ein paar Details wurden farblich angeglichen um eine vollendete Ästhetik zu erreichen. Das Fahrzeug steht einmalig, Neuwagenähnlich da. Schauen Sie ihn sich unbedingt an, Sie werden begeistert sein. Er startet auf Schlüsseldreh, läuft fein und spritzig und ist sofort einsatzbereit. Lassen Sie sich dieses wirkliche Schmuckstück nicht entgehen.
La Ferrari la plus vendu des années 80 était celles de la série 308GTB/308GTS QV, ce modèle resta presque inaltéré pendant dix années. It était temps pour raviver le design et améliorer la technologie. Les changements les plus visibles inclus les pare-chocs, le profile avant tranchant ainsi que l’arrière ont été arrondi et aplati. La voiture avait maintenant l’air plus costaud que la 308 et plus harmonieuse aussi. La 328 GTB/328 GTS avait la même construction technique que son précurseur, le moteur à huit cylindres avait plus de cylindrée et 271 chevaux. Cette série inclus un total de 2,500 voitures, toutefois le modèle sportif et à toit ouvert a été préféré par les clients, donc la 328 GTS. Cette Ferrari 328 GTS offerte ici a été livré à l’origine en Suisse et, avec son catalyseur, était absolument à jour. Plus tard, la voiture a été apporter dans le sud de l’Allemagne par un enthousiaste de Ferrari qui l’a très bien maintenu jusqu’à son décès trop tôt. Le propriétaire actuel de la voiture, un mordu de l’automobile, qui possède une autre Ferrari ainsi que d’autres voitures de sports de haute gamme, acheta cette Ferrari spontanément. Il l’a laissé se faire inspecter au printemps 2011, la courroie de transmission a été remplacée, des pneus plus large ont été monté sur les jantes Gotti recherché. La couleur d’une paire de détails ont aussi été corrigé pour perfectionner l’esthétique. Ce véhicule est unique et exceptionnel dans son état « comme neuf ». Venez la voir, vous seriez stupéfié. Elle démarre immédiatement, roule finement et avec énergie et elle est prête à partir! Ne manquez pas ce bijou!
Sold on the 02.08.2012 |
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| Gross & Schläger Classiccars GmbH | | | 
| | officiel | Distributeur | | | Aston Martin | | |  | | | Mercedes-Benz | | | | | | Porsche | | | | |
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