• Year of manufacture 
    10/1985
  • Mileage 
    43 627 km / 27 109 mi
  • Car type 
    Coupé
  • Chassis number 
    ZFFWA19B000067723
  • Engine number 
    F105C*01954*
  • Drive 
    LHD
  • Condition 
    Original Condition
  • Exterior brand colour 
    Rosso-Corsa
  • Interior colour 
    Beige
  • Interior brand colour 
    Tartufo
  • Interior type 
    Leather
  • Number of doors 
    2
  • Number of seats 
    2
  • Location
    Germany
  • Exterior colour 
    Red
  • Gearbox 
    Manual
  • Performance 
    270 PS / 199 kW / 267 BHP
  • Drivetrain 
    2wd
  • Fuel type 
    Petrol

Description

„Wenn du einem Kind die Aufgabe gibst ein Auto zu malen wird es zum roten Stift greifen.“
Enzo Ferrari

Der Ferrari 328 wurde als Nachfolger des sehr erfolgreichen Ferrari 308 vorgestellt.
Wie beim Vorgänger konnte man zwischen den Versionen 328 GTB und GTS wählen. Die meisten Kunden entschieden sich für den GTS. Vom GTB wurden nur 1344 Exemplare gebaut, bis der 328 vom Ferrari 348 abgelöst wurde.
Beim 328 wurde der Hubraum von 3 Litern auf 3,2 Liter vergrößert und die Karosserie angepasst. Obwohl der 328 nur knapp einen Zentimeter länger ist als sein Vorgänger, wirkt er deutlich bulliger.

Bei diesem Ferrari 328 GTB handelt es sich um ein Fahrzeug in sehr gutem Zustand, mit geringem Kilometerstand und einer tollen Farbkombination. Die Karosserie ist im klassischen Ferrari Rosso Corsa lackiert, der Innenraum ist mit beigem Leder und roten Teppichen ausgestattet.
Das Fahrzeug wurde immer vom offiziellen Ferrari-Vertragshändler gewartet und befindet sich daher auch technisch in einem Top-Zustand.

Zuletzt war dieser Ferrari bei 43819 KM zum großen Service, bei dem alle Flüssigkeiten inklusive Filter gewechselt wurden. Außerdem wurde die Bremsanlage aufwendig gewartet und alle Keilriemen am Fahrzeug gewechselt.

Seit diesem Service ist der Wagen nur 8 KM gefahren worden, also vom Händler zum Anhänger. Sie erwerben also einen seltenen 328 GTB in fast neuwertigem Zustand!

Nicht nur das Serviceheft lässt erahnen, dass es sich hier um ein Fahrzeug handelt, das im Laufe seines Lebens stets mit größter Sorgfalt gepflegt wurde. So ist es nicht verwunderlich, dass heute neben dem Reserverad auch der originale Werkzeugsatz in ungebrauchtem Zustand vollständig zum Fahrzeug gehört.

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