MV Agusta 125 Sport c.1975
Frame no. 21801017
Engine no. 2180869

Après s'être lancée dans la production motocycliste à la fin de 1945 avec une deux-temps de 98 cm3 , Meccanica Verghera (MV) introduisit ses premières quatre-temps, une paire de monos 175 cm3 , au salon de Milan 1952. Leur moderne moteur monobloc à 1 ACT les plaça bien au-dessus de la majorité des concurrentes. La première routière de série en 125 cm3 – la Gran Turismo - apparut en 1954 avec un moteur monocylindre à soupapes en tête, formule que les 125 de MV allaient conserver jusqu'à la fin de la production en 1977/78. La routière « quart de litre » de MV fut totalement redessinée pour 1975 pour devenir la belle 125 Sport, sans doute une des plus séduisantes monocylindres à quatre temps jamais produites. Un cylindre en alliage léger et un allumage électronique caractérisaient ce moteur de style moderne qui donnait 14 ch à 8 500 tr/min, puissance suffisante pour emmener cette machine à près de 120 km/h. Ce groupe était installé dans un très net cadre en double berceau de couleur argent équipé d'une fourche Ceirani et d'un frein avant à disque Scarab. Un carénage intégral était proposé avec supplément. Cet exemplaire de l'un des chants du cygne de la société MV originale, présenté comme étant en bon état d'origine, et ayant bénéficié d'une restauration judicieusementpensée de la partie cycle, offre un comportement jugé parfait. La machine est offerte avec son contrôle technique et sa carte grise belge. On notera que sur cette dernière, la date de première mise en circulation, 1971, est erronée.