Rund 16.000 Besucher strömten am vergangenen Wochenende zur InterClassics & Topmobiel, der größten Motorshow in der Benelux-Region. Im Mittelpunkt der diesjährigen Klassiker-Messe stand – wie könnte es anders sein – der 100. Geburtstag von Alfa Romeo. Diese und viele weitere Attraktionen machten einmal mehr deutlich, dass sich die kleine, aber feine InterClassics & TopMobiel zu einem festen Termin unter Automobil-Enthusiasten entwickelt hat.

Autobegeisterte aus Deutschland, Belgien, Luxemburg und den Niederlanden reisten in das unweit der deutschen Grenze liegende Maastricht, wo vom 15. bis 17. Januar 2010 die Messetore der InterClassics & TopMobiel Einlass boten. Die Messe ist auf drei Hallen mit einer Gesamtfläche von 27.000 m² verteilt. Die Südhalle mit 10.000 m² des MECC Maastricht ist zum Teil neuer Standort der TopMobiel, in der Messestände für Lifestyle-Produkte, Restaurierungsbetriebe sowie Stände mit neuen Ersatzteilen, Automobilia und sonstigen Produkten/Dienstleistungen Platz finden. Die Nordhalle, die ebenfalls 10.000 m² Fläche bietet, ist den klassischen Automobilen privater Anbieter und Händler vorbehalten. In der etwas kleineren Westhalle mit 7.000 m² präsentieren sich Oldtimerclubs und Teilehändler.

Im Mittelpunkt der diesjährigen Veranstaltung stand der 100. Geburtstag von Alfa Romeo. In Zusammenarbeit mit dem niederländischen Alfa Romeo Club SCARB und dem Alfa Romeo Museum in Arese/Italien wurden 70 Alfas (teilweise aus Privatbesitz) aus ganz Europa chronologisch nach Baujahren sprichwörtlich auf einem 300 Meter langen „Roten Teppich“ präsentiert. Allen voran: Der legendäre Alfa Romeo 8C 2900 B Le Mans, sicherlich der Höhepunkt der gesamten Klassiker-Galerie.

Auch verschiedene Classic Driver-Händler hatten sich auf der Messe eingefunden, um Highlights aus ihrem Fahrzeugbestand zu präsentieren. Aus Deutschland waren die Sports & Classic GmbH aus dem Meilenwerk Düsseldorf und das S&N Automobilzentrum Aachen angereist. Auch Classic Driver-Händler aus den Niederlanden wie das E-type Center Europe B.V., Fokkens B.V. und die Houtkamp Collection waren mit interessanten Exponaten vor Ort. Jaguar-Spezialist E-Type Center Europe BV etwa präsentierte einen britischen Roadster wie er im Buche steht: Der Jaguar E-Type SI 4.2 Roadster, Baujahr 1965, in der treffenden Farbkombination Opalescent Silver Blue mit dunkelblauem Lederinterieur kam geradewegs aus einer umfangreichen Restauration und zeigte sich entsprechend makellos. Ebenfalls in toprestauriertem Zustand fanden die Messebesucher einen Aston Martin DB2/4 MK 1 am Stand von Hautkamp Collection vor. Der aus dem Jahr 1955 stammende Wagen ist, laut Hautkamp, „einer der besten DB2/4 MKI, die wir je gesehen haben“.

Unser Fazit: Die InterClassics und TopMobiel bleibt auch 2010 eine überschaubare Messe, die sich jedoch qualitativ mit den Großen wie Techno Classica und Rétromobile messen kann. Wer sich für klassische Automobile auf hohem Niveau interessiert, sollte sich die nächste Ausgabe vom 14. bis 16. Januar 2011 schon einmal vormerken. Weitere Informationen finden sich unter www.ic-tm.com.

Text & Fotos: Classic Driver