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| Gewinner der 2005er Tour Auto Regularity Class, der 1961er Aston Martin DB4GT: 1.100.000 - 1.400.000 Euro |
Am 2. Februar findet dieses Jahr die Bonhams-Auktion in Paris statt. Aufgemerkt – bitte vormerken: Zum Aufruf kommt unter anderem ein sehr rarer linksgelenkter Aston Martin DB4 GT von 1961. Wir haben Ihnen die Höhepunkte der Auktion zusammengestellt.
Nur rund 30 GT-Modelle entstanden von insgesamt 75 Fahrzeugen. Der seltene Aston wird entsprechend hoch taxiert. Zwischen 1,1 und 1,4 Millionen Euro liegt das Estimate. Das Auto ist startklar für Touring- und leichte Renneinsätze. Die Tour Auto beispielsweise wäre ein wunderbarer Anlass, um den DB4 GT wieder „on track“ zu bringen. In seinem silbernen Livree und mit umfangreichen Verbesserungen von RS Williams Ltd. scheint der Wagen für weitere Anlässe auf dem Kontinent gerüstet – gerade auch, weil es sich um einen Linkslenker handelt.
Weitere Astons, die zum Aufruf kommen, sind ein ebenfalls linksgelenkter DB2 Vantage Saloon mit gerade einmal 1.300 Kilometern nach seiner Restaurierung. 150.000 bis 190.000 Euro soll dieses Fahrzeug bringen. Ich bin mir nicht sicher, was die französische Übersetzung für einen Scheunenfund ist, dieser DB Mk III aus dem Jahr 1958 jedenfalls trifft die Vorstellung. Es handelt sich um ein teilrestauriertes Fahrzeug, welches als Projekt für rund 130.000 bis 150.000 getaxt wird.
In Ergänzung zu einem beeindruckenden Ferrari 308 Quattrovalvole Targa aus dem Jahr 1983 (geschätzt auf 40.000 bis 50.000 Euros) bietet Bonhams auch gleich vier 250er Ferrari an. Beginnend mit einem 1961er 250 GTE, der auf 95.000 bis 135.000 Euro taxiert wird, bis zu einem Mille Miglia tauglichen 250 GT Berlinetta by Boano aus dem Jahr 1957, der zwischen 350.000 und 450.000 Euro einspielen sollte. Dazu gibt es auch ein Spaßfahrzeug in Gestalt eines 1978er Fiat 900T Ferrari Servicewagen aus dem Besitz der Garage Francochamps. Dieses Vehikel wird zwischen 6.000 und 9.000 Euro geschätzt.
Sieben sammelwürdige Morgans aus der Garage von Froilan Gisbert kommen in enger Reihenfolge mit den Lot-Nummern 257 bis 263 zum Aufruf. Ein weiterer Sammler, umschrieben als „Monsieur L.“ bietet einige Rolls-Royce auf – einschließlich eines Rolls Royce Silver Cloud II LWB Saloon aus dem Jahrgang 1960. Die Taxe liegt hier bei 45.000 bis 75.000 Euro. Das Fahrzeug stammt laut Bonhams aus dem Fuhrpark des Präsidenten von Portugal.
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| Gehörte ursprünglich dem Entertainer Sammy Davis Jr, 1968er Maserati Ghibli: 50.000 - 70.000 Euro |
Wenn Sie eher ein „Bentley-Mann“ sind, sollten Sie im Katalog weiterblättern. Sie stoßen nämlich auf ein 1962er Continental Drophead Coupé von Park Ward (65.000 bis 85.000 Euro) und auch auf einige schön gemachte Peterson Bentley Recreations. Zum Beispiel auf einen 1929er 6 1/2 / 8 Liter Tourer, der auf stattliche 600.000 bis 800.000 Euro geschätzt wird. Der gesamte 310 Seiten starke Katalog scheint auf Qualität zu setzen, Bonhams Europa-Chef Philip Kantor hat mit seinem Team ganze Arbeit geleistet.
Frühe französische Nachkriegsfahrzeuge umgibt eine Aura, die mir besonders gefällt. Das Delahaye 135M Coupé aus 1950 fällt in diese Kategorie (90.000 bis 120.000 Euro). Auch das 1946er Delahaye 135M Cabriolet ist ein solches Fundstück (130.000 bis 175.000 Euro). Am schönsten indes erscheint mir das ehemalige Louis Rosier Talbot-Lago T14 LS Special Coupé von 1956. Eine besondere Alternative zu einem Alfa oder Aston zum Gegenwert von 140.000 bis 180.000 Euro.
Citroen-Sonderanfertigungen von Chapron zählen seit jeher zum Bonhams Angebot in Paris. In diesem Jahr kommt ein 1972er DS 21 Prestige Umbau von Chapron für rund 55.000 bis 65.000 Euro zum Aufruf. Noch beeindruckender ist die DS 21 Décapotable aus 1965, die damals als Neuwagen in die USA geliefert wurde und nun für 160.000 bis 190.000 angeboten wird. Eine beachtliche Wertentwicklung.
Diejenigen unter Ihnen, die sich besonders für Sammlerfahrzeuge interessieren, werden feststellen, dass der Markt nicht mehr nur auf die „Blue Chips“ wie Alfa 8C, Bugatti T35 oder Bentley Blower rekurriert. Auch die Nachkriegs-GTs sind in vollem Lauf. Ein Blick auf die Lotlist bestätigt dies eindrücklich: so kommt ein 1966er Maserati Mistral 400 Spyder für 190.000 bis 240.000 Euro zum Aufruf. Eine rassige AC Shelby Cobra "427" aus 1966 für 450.000 bis 550.000 Euro und ein Lancia Flamina Super Sport Double Bubble Coupé von Zagato aus 1968 für rund 135.000 bis 165.000 Euro.
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| 1966er AC Shelby Cobra '427' Roadster: 450.000 - 550.000 Euro |
Maserati Ghibli Spyder haben zuletzt enorme Wertsteigerungen erfahren. Das dazu passende Coupé indes scheint immer noch moderat bewertet zu sein – insbesondere wenn man den Vergleich zu einem Ferrai Daytona oder selbst zu einem Porsche 911 Chromstoßstangenmodell zieht. Bei Bonhams kommen nun zwei dieser Ghibli zum Aufruf. Das erste Fahrzeug aus dem Jahr 1968 stammt aus dem früheren Besitz von Sammy Davis Jr. – geschätzt auf 50.000 bis 70.000 Euro. Das zweite Exemplar aus 1971 ohne berühmten Vorbesitz ist auf 40.000 bis 60.000 Euro taxiert.
Schließlich noch etwas für Rallye- und Rennsportfreunde. Wer die Tour Auto oder Le Mans Classic mit einem Neuerwerb starten möchte, der sollte sich die beiden Ford Capri RS2600 ansehen. Ein 1971er Fahrzeug mit Kunststoffteilen für 85.00 bis 125.000 Euro und eine Gruppe-2-Version für 45.000 und 65.000 Euro. Unsere Empfehlung: Schauen Sie sich um. Denn es ist Rétromobile Woche und vielleicht treffen Sie auch auf Sir Jackie Stewart oder Jochen Mass, die Ihnen gleich einige Ratschläge mit auf den Weg geben können.
Vor den Fahrzeugangeboten bietet die Auktion naturgemäß ein umfangreiches Angebot an Automobilia und über 30 Motorräder. Die Bonhams Paris Auktion findet am 2. Februar in der Halle Freyssinet statt. Die Adresse lautet 55 Boulevard Vincent Auriol, Paris 13e (Quai de la Guerre or Chevaleret Metro stations). Die Automobilia Auktion beginnt um 14:30, Motorräder starten ab 16:00 und die Fahrzeuge kommen ab 17:00 zum Aufruf
Alle Automobile der Auktion finden Sie in unserer Lotlist.
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| 1960er Alfa Romeo Giulietta 750 Spider Veloce: 45.000 - 55.000 Euro |
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| 1956er Talbot-Lago T14 LS Special Coupé: 140.000 - 180.000 Euro | 1929er Bentley 6½/8-Litre Tourer: 600.000 - 700.000 Euro |
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| 1968er Lancia Flaminia Super Sport 'Double Bubble': 135.000 - 165.000 Euro | 1966er Maserati Mistral 4000 Spyder: 190.000 - 240.000 Euro |
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| Einst als Neuwagen aus den USA ausgeliefert, ein 1965er Citroën DS21 Décapotable: 160.000 - 190.000 Euro | Einst im Besitz der Garage Francorchamps, der 1978er FIAT 900T Ferrari Service Van: 6.000 - 9.000 Euro |
Text: Steve Wakefield (aus dem Englischen von Mathias Paulokat)
Fotos: Bonhams
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