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Youngtimer

21.12.2011
Talbot Rancho

Hoher Nutzwert, hohe Kosten

Mit dem Rancho bekam der Kunde 1977 für rund 18.000 D-Mark vor allem Eines: Ein ungemein praktisches und anspruchsloses Auto. Zumindest solange der Rost an der Karosse und deren Unterbau noch nicht allzu sehr genagt hatte, bestach der Rancho mit bis dahin selten anzutreffendem Nutzwert. Die zweigeteilte Heckklappe gab einen fast zwei Meter langen Laderaum frei, auf dem Dach bot ein integrierter Träger Platz für weiteres Transportgut und auch für die bis zu sechs Passagiere herrschte ein luftiges Raumgefühl.

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Dazu schien auch antriebsseitig auf den ersten Blick alles in bester Ordnung zu sein. Mit dem robusten, aus dem Simca 1308 GT entliehenen 80 PS Motor ging es tagsüber mit maximal 145 km/h ins Büro, während sich das Fahrwerk mit einer Einzelradaufhängung und Drehstabfederung an allen Rädern um die Illusion von Komfort bemühte. Solange die Fahrbahn eben war, gelang dies auch recht ordentlich, und wer sich dabei mit dem Gasfuß zurückhielt, hatte sogar eine reelle Chance, die optimistischen Verbrauchswerte des Herstellers zu erreichen. Forderte man das Triebwerk hingegen zu Höchstleistungen heraus, verarbeitete der Weber-Doppelvergaser üppige zwölf bis 13 Liter Super auf 100 Kilometer. Dabei konnte der Fahrer noch nicht einmal von einem üppigen Drehmoment des betagten Stoßstangenmotors profitieren, denn der permanent zur Inkontinenz neigende Vierzylinder erwies sich nicht nur als außerordentlich zäh, auch das mit ihm verblockte Viergangschaltgetriebe (ein System von Porsche!) zeigte sich widerborstig. Die Gänge ließen sich mit dem labberigen Schalthebel entweder gar nicht oder nur mit geringer Treffsicherheit einlegen. An eine flotte Fahrweise war so nicht zu denken.

Erlöst wurden die Besitzer des Rancho erst, als der TÜV-Beamte den Schraubenzieher in das mürbe Blech des Offroaders stach. Dass das meist schon nach vier Jahren ohne große Gegenwehr möglich war, ließ die Verantwortlichen bei Talbot kalt. Sie hatten den Stab rechtzeitig an Peugeot weitergereicht.