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10.03.2006
Aston Martin DBS (1)


Solo einer grauen Eminenz

Text & Fotos: Mathias Paulokat

Aston Martin. Eine Marke, ein Mythos. Fahrzeuge, Leistung und Preise des Sportwagenherstellers aus Newport-Pagnell sind Legende. Doch auch diesseits der Schallmauer sechsstelliger Beträge ist man mit David Browns Vermächtnis gut unterwegs. Classic Driver Mathias Paulokat fuhr Aston Martin’s Underdog: den DBS.

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Bonjour Tristesse: Trübes Licht, ein grauer Tag. Feuchte Winterkälte kriecht durch die Kleidung. Gefühlte Temperatur: Minus sieben Grad Celsius. Höchste Zeit für ein wenig Bewegung. Das Sportgerät aus edlem Hause steht bereit: Ein Aston Martin. Nein, kein mondäner DB5 oder 6. Auch kein kraftprotzender Vanquish, V8 oder Vantage. Ein weitaus unauffälligerer Zweitürer der elitären Fahrzeugschmiede aus Mittelengland wartet auf Auslauf: Einer von 787 gebauten DBS. Der Underdog aus dem Hause Aston Martin.

Ein Auto aus einem Guss. Gleich einem Monolith ruht der große Tourer aus Newport-Pagnell auf dem Blaubasalt. Scheinbar festgefroren. Die schwarzen P 4000 Pirelli-Pneus tief in den Boden gedrückt. Farbe: Battleship-Grey uni. Schlachtschiffgrau. Passend zur Stimmung der heutigen Witterung. Sechs sorgsam aneinander gereihte Zylinder ruhen unter einer endlos scheinenden Haube. Mit anderen Worten: Das Orchester ist vollzählig versammelt. Man möge beginnen.



Eine neue Ära

Solo einer grauen Eminenz
Solo einer grauen Eminenz


Eine neue Ära
Eine neue Ära


Ouvertüre mit sechs Zylindern
Ouvertüre mit sechs Zylindern


Technische Daten
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